Ebro S700 (Chery Tiggo 7) - TOUTES LES PYRÉNÉES

EBRO S700

EBRO S700 à Andorre-la-Vieille (Andorre) durant la 46e Foire d’Andorre-la-Vieille

L’Ebro S700 est un crossover de la marque espagnole Ebro, fondée dans les années 1950. Après une longue interruption, l’entreprise a été relancée grâce au soutien financier du groupe chinois Chery. Ce modèle se situe au centre de la gamme du constructeur, positionné au-dessus du S400 mais en dessous du S800.

L’Ebro S700 est basé sur le modèle chinois Chery Tiggo 7.

Il sera initialement proposé avec un moteur turbo de 1,6 litre développant 147 CH. Il est associé à une transmission automatique à double embrayage à 7 rapports (7DCT) et à une traction avant. Comparé aux précédents modèles Ebro, ce moteur est plus économe en carburant. Une version hybride rechargeable de 347 CH, offrant une autonomie tout électrique jusqu’à 90 km, sera disponible ultérieurement.

L’intérieur est spacieux et bénéficie de finitions haut de gamme, avec notamment un grand double écran numérique, une interface multimédia moderne basée sur une puce utilisée par des marques comme XPENG et Geely, et un système de caméras à 360° de haute qualité. De plus, même le modèle de base offre un équipement complet, incluant des phares à LED, une caméra de recul, l’accès sans clé et des capteurs de stationnement.

La voiture est équipée des systèmes d’aide à la conduite typiques de sa catégorie : régulateur de vitesse adaptatif avec fonction Stop & Go, avertisseur d’angle mort, assistance au maintien de voie, freinage d’urgence automatique en ville, alerte de circulation transversale arrière et allumage automatique des phares.

L’Ebro S700 est étroitement apparentée aux Jaecoo 7 et Omoda 5. Elles partagent la même plateforme, le même moteur et la même transmission. Cependant, leur esthétique est différente.