Norte 6000 (Renfe 260): испанский электровоз

ALCO Norte 6001—6006 (RENFE 260—001-006)

Norte серия 6001–6006 (серия 260 в Renfe) — это серия испанских локомотивов, выпускаемых компаниями American Locomotive Company (Alco) и General Electric. В 1924 году еще шесть были изготовлены Sociedad Española de Construcción Naval и Baldwin Locomotive Works и пронумерованы от 6101 до 6106 (серия 261). Все они имели мощность 1620 л.с. и схему расположения осей Co’Co’ (2 тележки по 3 ведущих оси каждая, по одному двигателю на ось).

История

После Первой мировой войны спрос на уголь из астурийских бассейнов стремительно возрос. Чтобы решить проблему заторов на линии Леон—Хихон, вызванных перевалом Пахарес, Compañía del Norte провела электрификацию железнодорожной сети. Для работы на этом сложном участке было приобретено двенадцать электровозов, шесть из которых были полностью американского производства и представляли собой серии 6001–6006.

Эти локомотивы работали на постоянном токе напряжением 3000 вольт, достигая мощности 1620 лошадиных сил и скорости 36 км/ч, что почти вдвое превышало возможности паровозов. Они также обладали рядом других преимуществ, таких как лучшее сцепление, что было особенно важно на участке с двухпроцентным уклоном.

Конструкция локомотивов была очень простой, что было характерно для американских локомотивов того времени, о чем свидетельствуют деревянные окна и двери. Они эксплуатировались до 1950-х годов, пока их не заменили более мощные локомотивы серии RENFE 7700.