Golden Dragon XML6127JR
Golden Dragon XML6127JR — это междугородный автобус категории M3 третьего класса. Фактически, он относится к транспортным средствам, которые могут использоваться как для межобластных, так и для внутриобластных перевозок.
При этом благодаря продуманной компоновке ничто не загораживает обзор из окон. Двери автобуса расположены по формуле 1–1–0, что является классическим решением.
Сиденья расположены свободно, оставляя достаточно места для ног и плеч пассажиров. Их можно передвигать вдоль подиума, изменяя общее количество мест.
Однако есть один недостаток, который связан с желанием обеспечить максимальный комфорт. В стремлении создать удобные условия для пассажиров, китайцы сделали угол откидывания спинок кресел слишком большим. Из-за этого сидящий сзади может испытывать некоторый дискомфорт.
В салоне автобуса был достигнут высокий уровень акустического комфорта. Конечно, это не абсолютная тишина, как в высоких туристических автобусах, но и не громкий шум выхлопной системы бюджетных междугородных автобусов. Это было идеальное сочетание комфорта, подходящее для данного типа автобуса.
Для эксплуатации в России оригинальные индивидуальные блоки вентиляции и освещения будут заменены на аналогичные блоки, которые используются в более солидной модели «6129».
Кроме того, 2-й монитор видеосистемы, который сейчас расположен в проходе, будет перемещён на правую полку. Это связано с тем, что люди в нашей стране в среднем выше, чем в Китае, и монитор, расположенный в центре, быстро выйдет из строя.
Напольные печки под сиденьями будут заменены на более современные и удобные отопители, которые будут располагаться вдоль бортов.
При повороте ключа автобус не издаёт никаких звуков. Только классическая вибрационная волна проходит по корпусу во время запуска, а затем наступает тишина.
Передачи в этом автобусе расположены очень близко друг к другу. Переключение чёткое, без вибраций, а ходы кулисы небольшие.
К тому же, если в автобусе нет пассажиров, можно начинать движение даже с IV передачи, правильно управляя сцеплением. Со II передачи автомобиль начинает движение быстро.
У автобуса обычная зависимая подвеска, а шины не отличаются сверхмягкостью. Пневморессоры стандартные.
Автобус оснащён системой книлинга (ход 110 мм), и в среднем положении высота переднего свеса достигает 355 мм.
Проверить состояние большинства основных параметров позволит система самодиагностики с индикатором кода ошибок на приборной панели. Визуальные данные в виде таблиц и диаграмм выводятся на монитор в центре панели приборов.
Производитель: Xiamen Golden Dragon Bus Co., Ltd
Сборка: Сямынь (Китай)
Годы производства: 2013—
Длина: 12 202 мм
Ширина: 2500 мм
Высота: 3400 мм
Пассажировместимость: 53
Двигатель: Cummins ISLe340 40
Двигатель (характеристики): 6 цилиндров; 8880 см³
Мощность: 340 л.с.
Максимальная скорость: 90 км/ч
Расход топлива: 25 л/100 км
Масса: 13 100 кг
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды



