СВаРЗ-МАЗ-6275
SVARZ-MAZ-6275 est un trolleybus russe de grande classe à plancher surbaissé, créé sur la base du bus MAZ-203. Il a été développé en 2012 à l’usine de réparation automobile de Sokolniki (SVARZ) à Moscou.
Le premier trolleybus de ce modèle a été présenté le 2 octobre 2012 au salon Expositytrans-2012.
Description
Le trolleybus a été créé sur la base du kit véhicule MAZ-203T de l’usine automobile de Minsk (Biélorussie). Il se distingue du modèle original par la présence d’un entraînement de traction asynchrone PTAD-202M-180, produit par la société Чергос. De plus, ce trolleybus peut se déplacer de manière autonome sur une distance allant jusqu’à 2 000 mètres à une vitesse de 20 à 30 km/h.
Les trolleybus produits en 2016-2017 sont équipés d’équipements électriques de la société EPRO. À l’arrière de la cabine, il y a quatre sièges supplémentaires. De plus, le trolleybus est équipé de attrape-flèches pneumatiques et de climatiseurs pour la cabine du conducteur et l’habitacle.
Opération
En décembre 2012, la 8e flotte de trolleybus à Moscou a reçu un nouveau trolleybus portant le numéro 8882. Il a été produit par l’usine SVARZ et portait le numéro de série 100. D’après la plaque signalétique, le modèle de trolleybus est désigné comme SVARZ-6235.00.
Un autre exemplaire du trolleybus SVARZ-MAZ-6275 a été présenté au salon Electrotrans 2013, qui s’est déroulé du 22 au 24 mai 2013. Fin mai de la même année, ce trolleybus entre également dans la 8ème flotte de trolleybus.
En 2013, 16 trolleybus du modèle SVARZ-MAZ-6275 ont été achetés par Krasnodar. Ils étaient répartis uniformément entre les dépôts de trolleybus de la ville.
Depuis mai 2016, 14 trolleybus du modèle SVARZ-MAZ-6275 ont été livrés en Crimée. Cependant, le 28 août 2016, l’un d’entre eux, portant le numéro 21, a pris feu alors qu’il travaillait sur la route n° 4.
Entre décembre 2016 et juin 2017, un lot de 24 trolleybus du modèle SVARZ-MAZ-6275 a été livré à la 8e flotte de trolleybus à Moscou. Les derniers trajets de ces trolleybus à Moscou ont eu lieu le 24 août 2020. Après cela, ils furent parmi les derniers à être mis hors service à Moscou, la circulation des trolleybus ayant cessé dans la ville. Ensuite, ces trolleybus ont été envoyés à Saratov et à Oulianovsk.
Le 4 septembre 2020, quatre trolleybus du modèle SVARZ-MAZ-6275 sont entrés sur le trajet T (route du musée) entre la Place Komsomolskaya et la Place Elokhovskaya.
Le 1er avril 2022, l’itinéraire a été temporairement fermé en raison de la reconstruction et de l’amélioration des rues à proximité du futur Musée des transports de Moscou.
Une fois tous les travaux terminés, le trajet a été relancé le 11 novembre 2023.
Constructeur : Сокольнический вагоноремонтно-строительный завод (SVARZ)
Années de production : 2012, 2013, 2016—2017
Production : 57 exemplaires
Longueur : 12 300 mm
Largeur : 2 550 mm
Hauteur : 2 838 mm
Capacité de passagers : 100 personnes (29 places assises)
Motorisation : ДТА-3
Puissance : 180 kW
Vitesse maximale : 65 km / h
Tension : 600 V
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