Женевское озеро

Озеро Леман, также известное как Женевское озеро (Lac Léman или Lac de Genève), — это озеро ледникового происхождения, расположенное на территории Швейцарии и Франции. По площади это самое большое озеро в Альпах и субальпийском регионе.

Озеро, длиной около 72,8 км и шириной менее 14 км, напоминает полумесяц, простирающийся с востока на запад. Его северное побережье и оба конца находятся в Швейцарии и принадлежат кантонам Женева, Во и Вале. Южная часть озера принадлежит Франции и относится к департаменту Верхняя Савойя (регион Овернь-Рона-Альпы). По середине водоёма проходит франко-швейцарская граница. Площадь озера составляет 581,3 км², а максимальная глубина — 309,7 м.

Озеро Леман питается в основном из Роны, франко-швейцарской реки, текущей с востока на запад, на долю которой приходится 75 % притока. Его образование имеет несколько причин: тектоническое складчатое осадочное образование в части Большого озера и воздействие Роанского ледника в части Малого озера (между Ивуар и Женевой). Озеро образовалось в результате постепенного отступления Роанского ледника после последнего ледникового периода, около шестнадцати тысяч лет назад. Его берега были в значительной степени искусственно преобразованы.

В 2006 году, согласно исследованию Международной комиссии по охране вод Женевского озера (CIPEL), только 3 % береговой линии остались в естественном состоянии. За исключением 23 % полуестественных лугов и сельскохозяйственных угодий, около 60 % берегов и прибрежных зон благоустроены, укреплены каменной насыпью, вымощены, приватизированы, что, вероятно, ограничивает проявление экопотенциала этого места.

Бассейн Женевского озера состоит из трёх основных геологических единиц.

Мезозойские осадочные породы Юрского района составляют глубокий коренной слой, надводная часть которого образует Юрский массив, а также гору Салев (1 379 м). Его влияние на Женевский озерный бассейн сводится к наличию разломных структур, пересекающих бассейн с северо-запада на юго-восток, но не оказывающих влияния на четвертичные поверхностные отложения. В вертикальном сечении Женевского озера эти породы образуют субстрат, погружающийся под рельефы Преальп и внешних кристаллических массивов в рамках альпийского горообразования.

Впадина, образованная изгибом Евразийской плиты, погружающейся под Африканскую плиту, составляет бассейн северного предгорья Альп, заполнение которого молассой образует подложку озера. Моласса, датируемая олигоценом и миоценом, подразделяется на два крупных тектонических комплекса.

Моласса плато практически не деформирована и соответствует северо-западной половине впадины озера. Юго-восточная половина озера вырезана в субальпийской молассе или перенесенной молассе (рупель). Последняя перекрывает молассу плато и отличается многочисленными деформациями, приводящими к образованию рельефов умеренной высоты, таких как гора Пелерин (1 079 м).

Благодаря своему ледниковому происхождению озеро Леман имеет рельеф, схожий с рельефом ледниковых долин, в частности, с частично плоским дном в центральной части озера. По батиметрическим данным можно выделить Верхнее озеро, составляющее верхнюю часть озера, и Большое озеро, представляющее собой центральную и самую глубокую часть озера, в то время как Малое озеро отличается глубиной менее 70 м.

На побережье Женевского озера расположено более ста портов. Хотя большинство из них находится в ведении государственных органов, некоторые управляются частными структурами, такими как яхт-клубы (Port de la Nautique в Женеве) или кооперативы. Управление Организации Объединенных Наций в Женеве также управляет собственным портовым комплексом (UN Port) на северной окраине Женевы. Порт Вьё-Рон — единственный порт, расположенный не на берегу озера, а вдоль реки Вьё-Рон.

С XIX века основные населённые пункты, расположенные вокруг озера, обслуживает служба колёсных пароходов (флот которой носит название «Belle Époque»). Управление ею возложено на Генеральную судоходную компанию озера Леман (CGN).

Задачей CGN является коммерческая эксплуатация транспортных средств на озере Леман, а также техническое обслуживание, консервация и эксплуатация судов. Помимо своего флота, CGN владеет верфью в Лозанне, расположенной недалеко от порта.

Флот состоит из 5 пароходов с колёсными лопастями, 3 судов с дизель-электрическим приводом и колёсными лопастями, 5 судов без колёсных лопастей, 4 катеров и 2 паромных судов.

Международное общество спасателей озера Леман (SISL) — это франко-швейцарская некоммерческая организация, целью которой является спасательная деятельность на озере. Объединяющая 2 200 добровольцев, она ведет свою деятельность с 1885 года. Организация состоит из 34 отделений, каждое из которых отвечает за один спасательный пост.

Озеро связано с проведением многочисленных спортивных соревнований, в частности в области водных видов спорта, а также соревнований по другим видам спорта, которые проходят на его берегах.

Штаб-квартира Международного олимпийского комитета расположена на берегу Женевского озера в замке Види, а его музей находится вдоль набережной Уши́ в Лозанне.

• Bol d’or: каждый год в июне проходит самое важное в мире соревнование по парусному спорту на замкнутом водоёме (озере). В среднем в нём принимают участие около 600 яхт. Цель состоит в том, чтобы как можно быстрее совершить поездку туда и обратно между Женевой и Ле-Бувере.
• Cinq jours du Léman: это самая длинная гонка на выносливость на закрытом водоёме в Европе.

Достопримечательности

Представленные ниже достопримечательности расположены в непосредственной близости от берега Женевского озера:

• Олимпийский музей
• Jet d’eau de Genève
• Château de Nyon
• Château d’Ouchy
• Château de Chillon
• Vevey
• Montreux
• Yvoire («самые красивые деревни Франции»)
• Évian-les-Bains
• Meillerie

На озере также есть множество пляжей, в частности в крупных прибрежных городах. С июня 2018 года открыт новый общественный пляж в районе О-Вив, недалеко от центра Женевы. Он тянется вдоль берега озера на 400 метров и способен вместить до 8 000 отдыхающих.

Транспорт

«Леман Экспресс» (Léman Express) — это сеть общественного транспорта, обслуживающая Женеву и её приграничный агломерационный район. Сеть состоит из семи линий, обслуживает 45 станций и простирается на 230 километров путей. В связи с трансграничным расположением, охватывающим Швейцарию и Францию, эта сеть координируется компанией Lémanis, совместной дочерней компанией двух операторов — Швейцарских федеральных железных дорог (CFF) и Национальной компании французских железных дорог (SNCF).

См. также Туристический гид по Франции