Ganz MFAV
Ganz MFAV (также известный как FAV или MillFAV) — это тип вагона метро, производившийся венгерскими компаниями Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár и Ganz Villamossági Gyár. Вагоны метро MFAV представляют собой сочленённые 8-осные моторные вагоны с необычной компоновкой осей 2’Bo’Bo’2’tr. Они не могут работать в режиме электропоезда. Вагоны выпускали в Будапеште с 1971 по 1973 год, а затем до 1987-го. Всего произвели 23 вагона, включая два опытных образца. Их создавали для замены старых поездов Schlick–Siemens & Halske на метролинии М1 в Будапеште.
MFAV — это сокращение от Millenniumi Földalatti Vasút, что переводится как «Тысячелетняя подземная железная дорога». Эти вагоны все ещё используются, хотя их замена давно назрела. Первый вагон этой серии начал перевозить пассажиров в 1973 году, и с тех пор они непрерывно эксплуатируются уже 52-53 года. Вагоны MFAV примечательны тем, что они одни из первых полностью низкопольных городских поездов.
Характеристики
Производитель: Ganz-MÁVAG Mozdony-, Vagon- és Gépgyár / Ganz Villamossági Gyár
Сборка: Будапешт (Венгрия)
Годы выпуска: 1971—1973
Производство: 23 единицы
Длина: 29 560 мм
Ширина: 2350 мм
Высота: 2590 мм
Вместимость: 189 пассажиров (49 мест)
Ширина колеи: 1435 мм
Мощность: 4×66 кВт
Максимальная скорость: 50 км/ч
Напряжение: 600 В (постоянный ток)
Масса: 36 960 кг
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды
