ЛиАЗ-6228

ЛиАЗ-6228

ЛиАЗ-6228 (ГолАЗ-6228) — это городской автобус особо большого класса, который был создан на шасси Scania L94UB Голицынским автобусным заводом.

Этот автобус предназначен для крупных городов с высокой интенсивностью пассажиропотока. Рассчитан на 142 пассажира и имеет 35 посадочных мест. Он обладает просторной накопительной площадкой, а также имеет специальное устройство (аппарель) для удобной посадки и высадки людей с ограниченными возможностями.

Автобус соответствует экологическим стандартам Евро-3.

История

Модель ГолАЗ-6228 была впервые продемонстрирована на Международном транспортном форуме ITF-2006, который проходил в Культурно-выставочном центре «Сокольники» в Москве с 11 по 14 апреля 2006 года. Этот автобус считался перспективным, поскольку на московских маршрутах уже успешно использовались аналогичные модели других производителей, таких как МАЗ-107 и Волжанин-6270.

Как и Волжанин-6270, автобус ГолАЗ-6228 был создан на базе шасси Scania и оснащался двигателем того же производителя.

В конце 2006 года в автопарк «Мосгортранса» поступили первые четыре автобуса модели ГолАЗ-6228.

С октября 2007 года по апрель 2008 года была поставлена вторая партия автобусов, состоящая из 44 единиц. После этого «Мосгортранс» продолжил закупать трёхосные автобусы МАЗ и Волжанин.

За 2007–2008 годы было произведено и продано 77 автобусов марки ГолАЗ-6228.

В настоящий момент большинство автобусов данной модификации, эксплуатируемые в ГУП «Мосгортранс» списаны, оставшаяся часть также отстранена от эксплуатации и ждет списания.

Модификации

ГолАЗ-6228.10

ГолАЗ-6228.10 — это автобус, предназначенный для междугородних пассажирских перевозок на расстояния до 300–500 километров. Он создан на базе шасси Scania L94UB и начал выпускаться серийно в 2008 году.

В отличие от городской модели, ГолАЗ-6228.10 имеет высокую крышу и две двери вместо трёх. Передняя дверь — одностворчатая. В автобусе 63 посадочных места, а при необходимости можно дополнительно разместить 32 стоячих места для пассажиров на рейсах небольшой продолжительности.

В настоящее время выпуск моделей ГолАЗ-6228 и ГолАЗ-6228.10 прекращен. В 2016 году был выпущен единственный ЛиАЗ-6228.10.

ГолАЗ-6228.10-11 «Вояж L»

В 2013 году было выпущено 88 экземпляров модернизированного автобуса ГолАЗ-6228.10-11 «Вояж L». В салоне установлены системы климат-контроля, комфортабельные сиденья с откидным столиком, багажные полки с индивидуальными сервисами. Также в автобусе предусмотрены дополнительные системы:

бортовые навигационно-связные терминалы;
внутрисалонные фотокамеры;
видеокамеры в салоне и кабине водителя;
видеокамеры заднего вида;
датчики температуры и дыма;
автоматические системы пожаротушения;
видеорегистраторы;
Wi-Fi;
электронно-цифровые рейсоуказатели;
автоинформаторы.

Автобусы с завода поступили в филиалы ГУП МО «Мострансавто» и позднее были задействованы в период подготовки и проведения Олимпийских игр 2014 года в Сочи.

*Не путать “Вояж L” с “Вояж”.