Société alsacienne / Henschel RENFE 240 “Mastodonte”
RENFE 240 4001–4045 — это серия из 45 паровозов для Испанской Северной железной дороги (Compañía del Norte), введенных в эксплуатацию в 1912 году.
История
В 1912 году компания Compañía del Norte приобрела шесть локомотивов, оснащённых четырьмя сцепленными осями и четырьмя цилиндрами. Эти локомотивы получили номера от 4001 до 4006.
В 1914 году компания «Alsacienne» (Франция), которая построила первый локомотив, поставила еще четырнадцать единиц. Благодаря своей сбалансированной массе, достигаемой благодаря четырем цилиндрам, и лёгкости шатуна, эти локомотивы могли развивать скорость до 100 км/ч.
В 1925 году Северная компания получила еще 25 локомотивов, но уже от другой компании — Henschel. Имея достаточное количество локомотивов, «Северная компания» решила расширить свою деятельность и стала обслуживать маршруты от Миранда-де-Эбро до Ируна и Бильбао.
Все эти локомотивы, имевшие в Северной компании номера от 4001 до 4045, были включены в парк RENFE, составив серию 240-4001/240-4045.
В 1968 году все локомотивы были списаны и уничтожены, за исключением одного — самого первого, с номером 240-4001.
Производитель: Société alsacienne de constructions mécaniques (SACM) / Henschel
Сборка: Мюлуз (Бургундия-Франш-Конте)
Годы производства: 1912—1921
Выпуск: 45 экземпляров
Высота: 4280 мм
Ширина колеи: 1672 мм
Мощность: 2450 л.с.
Максимальная скорость: 105 км/ч
Масса: 102,6 т
Тяга: 142 кН
Железнодорожный музей (Мадрид, Сообщество Мадрид, Испания)
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды





