Iveco Magelys

Irisbus/Iveco Magelys

Iveco Magelys Pro

Irisbus/Iveco Magelys est un bus touristique conçu pour les déplacements interurbains, touristiques et privés (Grand-tourisme). De 2006 à 2020, il a été produit et vendu par Irisbus puis Iveco Bus dans l’usine d’Annonay, en France. Depuis 2013, Iveco Bus a placé son logo sur la calandre de ce bus, qui a remplacé les modèles Iliade et Domino. En 2016, Magelys a reçu le titre de « Bus de l’année ».

Irisbus Magelys Pro à Andorre-la-Vieille (Andorre)

Cependant, en raison d’une baisse constante des volumes de production, ainsi que de problèmes de qualité du plastique à l’intérieur et du moteur Iveco Cursor 10, Iveco Bus a décidé d’arrêter la production des bus Magelys en 2020.

Le nom Magelys a été choisi en l’honneur de Ferdinand Magellan, le célèbre navigateur et explorateur du XVIème siècle.

Iveco Magelys

Histoire

Il a été produit et vendu entre 2007 et 2013 sous la marque Irisbus (filiale du constructeur Iveco), puis de 2013 à 2020 sous la marque Iveco Bus.

Sous la marque Irisbus (2005-2013)

En 2007, Irisbus a lancé le modèle Magelys. La gamme comprenait trois options : 12,2 mètres, 12,8 mètres et 13,8 mètres de long. Il y avait le choix entre deux moteurs : Iveco Cursor 8 et Cursor 10.

Sous la marque Iveco Bus (2013-2020)

Le 24 mai 2013, Iveco a annoncé le changement de marque d’Irisbus à Iveco Bus. Tous les modèles ont été renommés et modernisés, à l’exception de l’Evadys. L’intérieur du Magelys a été revu avec des matériaux de meilleure qualité. Le moteur a été simplifié : un moteur Iveco Cursor 9 d’une puissance de 400 CH a été installé.

Le passage à la norme environnementale Euro-6 a entraîné des changements importants dans l’apparence des bus Iveco Bus. La calandre a reçu un nouveau design avec le logo de l’entreprise et des feux avant rectangulaires, devenus communs à toute la gamme de modèles, conformes à la norme Euro-6.

Transmission

Les véhicules Magelys sont équipés de transmission semi-automatique ou automatique.

Transmission manuelle :

Boîte de vitesses ZF Astronic 12 AS à 12 rapports, installée sur les moteurs Iveco Cursor 8 et 10.

Transmission automatique:

Boîte de vitesses ZF 6AS à 6 vitesses, installée sur le moteur Iveco Cursor 9.
Boîte de vitesses ZF 12AS 2001 à 12 vitesses, installée sur le moteur Iveco Cursor 9.

Modifications

Irisbus Magelys HD (2007—2013). Longueur : 12,2 m et 12,8 m. Moteur : Iveco Cursor 10.
Irisbus Magelys HDH (2007—2013). Longueur : 13,8 m. Moteur : Iveco Cursor 10.
Irisbus Magelys Pro (2010—2013). Longueur : 12,2 m et 12,8 m. Moteur : Iveco Cursor 8. Option : élévateur PMR.
Iveco Bus Magelys Line (2013—2020). Longueur : 12,2 m et 12,8 m. Moteur : Iveco Cursor 9.
Iveco Bus Magelys Pro (2013—2020). Longueur : 12,2 m et 12,8 m. Moteur : Iveco Cursor 9.
Iveco Bus Magelys Lounge (2013—2020). Longueur : 12,2 m et 12,8 m. Moteur : Iveco Cursor 9.