Chevrolet Corvette (C8)

Chevrolet Corvette C8 Stingray 6.2 V8 в усадьбе Архангельское (Россия)
Chevrolet Corvette C8 — восьмое поколение культового спортивного автомобиля, которое американский автопроизводитель Chevrolet представил в 2019 году. Это первый Corvette с задним расположением двигателя с 1953 года.
Премьера C8 состоялась 18 июля 2019 года в Калифорнии, а кабриолет был представлен в октябре того же года на мероприятии в Космическом центре имени Кеннеди, посвящённом 50-летию миссии «Аполлон-11». Производство началось 3 февраля 2020 года, но забастовка General Motors в 2019 году сдвинула сроки.
C8 стал основой для двух гоночных модификаций: Corvette C8.R и Chevrolet Corvette Z06 GT3.R.
Он заменил седьмое поколение.
Обзор
Corvette C8 — первый спорткар GM с задним двигателем с эпохи Pontiac Fiero. У него кардинально новый дизайн, алюминиевая архитектура и пружины с регулируемой жёсткостью вместо прежних монолистовых рессор. Экстерьер стал более агрессивным: увеличенные воздухозаборники, выразительные боковые воздуховоды. 12-дюймовый (305 мм) цифровой экран заменяет приборную панель, показывая один из шести режимов движения.
Модельный ряд
Stingray
В C8 Stingray три уровня комплектации (1LT, 2LT, 3LT) с тремя вариантами подвески (FE1, FE3, FE4) и тремя типами сидений (GT1, GT2, Competition Sport). Интерьер из кожи, микрозамши или текстиля с карбоном и алюминием. Добавлена камера высокого разрешения и новый интерфейс для записи данных о производительности.
В C8 используется новый 6,2-литровый атмосферный двигатель LT2 V8 с мощностью 490 л.с. и крутящим моментом 630 Н·м. Система смазки с сухим картером и деактивацией цилиндров при низких нагрузках. Пакет Z51 добавляет третий радиатор и увеличивает мощность до 495 л.с. Время разгона до 100 км/ч с пакетом Z51 — 2,9 секунды.
C8 оснащён 8-ступенчатой АКПП Tremec с подрулевыми переключателями. Механическая коробка передач недоступна.
Базовая модель имеет двухрычажную подвеску из кованого алюминия и монотрубные амортизаторы. Пакет Z51 добавляет регулируемую подвеску с жесткими пружинами и амортизаторами. Опционально доступна система Magnetic Selective Ride Control с Performance Traction Management и электронным дифференциалом повышенного трения.
C8 оснащён 8-дюймовым экраном с системой Chevrolet Infotainment 3 Plus, Bluetooth, 4G, Android Auto и Apple CarPlay. В более дорогих комплектациях есть аудиосистема Bose и навигация. Опционально — Performance Data Recorder и зеркало заднего вида с камерой. Обновления по беспроводной сети позволяют Chevrolet удаленно обновлять автомобиль.
Z06
Z06 — это версия Chevrolet Corvette с двигателем LT6, представленная в октябре 2021 года и выпущенная в 2022 году как омологационный автомобиль для 2023 года. Модель имеет три уровня комплектации (1LZ, 2LZ, 3LZ) и опциональный пакет Z07 Performance.
LT6 — это 5,5-литровый V8 с плоским коленчатым валом, развивающий 670 л.с. и 624 Нм крутящего момента. Двигатель использует литые алюминиевые блоки, титановые впускные и натриевые выпускные клапаны, кованые поршни и шатуны, а также активный раздельный впускной коллектор.
Z06 оснащён 8-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и главной передачей 5,56:1, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 2,6 секунды. Подвеска включает электронный дифференциал повышенного трения и адаптивную систему Magnet Ride, а пакет Z07 добавляет ориентированную на трек подвеску.
Базовая версия Z06 имеет передний сплиттер и задний спойлер, а пакет Z07 добавляет более крупные аэродинамические элементы и удаляет элементы под сплиттером. Z06 развивает боковое ускорение 1,22g и проходит четверть мили за 10,6 секунды. Максимальная скорость — 195 миль/ч (312 км/ч).
E-Ray
Гибридная версия C8 Corvette E-Ray представлена 17 января 2023 года. Использованы элементы кузова Z06, колёса, двигатель 6,2 литра и трансмиссия DCT от C8 Stingray, а также новая гибридная батарея 1,9 кВт⋅ч. E-Ray — самый быстрый серийный Corvette с полным приводом и гибридной системой. Производство началось в 2024 году.
Характеристики: мощность 655 л.с., крутящий момент 807 Н·м, разгон 0–60 миль/ч за 2,5 секунды, максимальная скорость 293 км/ч.
ZR1
Corvette ZR1 представлен 25 июля 2024 года в Майами. Это самый мощный серийный Corvette с двигателем 5,5 литра LT7, двойным турбонаддувом и 1064 л.с. при 7000 об/мин, соединённый с 8-ступенчатой коробкой передач. Сухой вес — 1665 кг, кабриолет — 1705 кг. Привод задний, максимальная скорость 373 км/ч. Разгон до 100 км/ч за 2,3 с (с пакетом ZTK) и 2,5 с (без ZTK).
ZR1X
Corvette ZR1X 2026 года — гибридный вариант C8 Corvette с 5,5-литровым V8 LT7 и двойным турбонаддувом, а также модернизированным электродвигателем и системой полного привода от E-Ray. Мощность — 1250 л.с., разгон до 100 км/ч менее чем за 2 секунды. Боковое ускорение до 1,0 g благодаря улучшениям в системе управления шасси. Аэродинамика улучшена, включая карбоновый сплиттер и антикрыло. Стандартная тормозная система с 10-поршневыми передними и 6-поршневыми задними суппортами Alcon и карбон-керамическими дисками обеспечивает замедление 1,9 g на скорости 180–120 миль/ч. ZR1X установил рекорд круга на Нюрбургринге 6:49.275, обогнав Ford Mustang GTD.
Производитель: Chevrolet (General Motors)
Сборка: Боулинг-Грин (Кентукки, США)
Годы выпуска: 2020—
Производство: +190 000 единиц
Длина: 4699 мм
Ширина: 2025 мм
Высота: 1234 мм
Двигатель: 8 цилиндров; 5463/6162 см³
Мощность: 475–1064 л. с.
Максимальная скорость: 370 км/ч
Расход топлива: 12 л/100 км
Масса: 1530 кг
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды






