Tatra T5C5
Tatra T5C5 — серийный четырёхосный трамвайный вагон производства ČKD-Tatra, предназначенный для Будапешта.
В 1978 году в Праге и Будапеште были испытаны два прототипа. Поскольку они больше не основаны на трамвае PCC, они во многом отличались от более ранних моделей Tatra, в первую очередь тем, что управление осуществлялось с помощью ручного рычага, а не ножной педали. В период с 1978 по 1984 год в Будапешт было поставлено 322 таких трамвая, и по состоянию на сентябрь 2020 года все они находятся в эксплуатации.
С 2002 по 2004 годы 80 трамваев модели T5C5 прошли капитальную модернизацию. Старую систему привода, основанную на резисторах и последовательно-параллельном управлении, заменили на более современную с IGBT-транзисторами. После этого трамваи получили новое обозначение — T5C5K.
В 2009 году началась следующая волна модернизации, и теперь их называют T5C5K2. В 2014 году стартовала программа обновления всех оставшихся классических моделей T5C5 до стандартов T5C5K2.
Характеристики
Производитель: ČKD Tatra
Сборка: Прага (Чехословакия)
Годы выпуска: 1978—1984
Производство: 322 единицы
Длина: 14 700 мм
Ширина: 2500 мм
Высота: 3140 мм
Вместимость: 100 пассажиров
Ширина колеи: 1435 мм
Мощность: 4×45 кВт
Максимальная скорость: 65 км/ч
Напряжение: 600 В (постоянный ток)
Масса: 18 300 кг
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды
