SNCF Серия XR 7300 / 7100 / 7800 / 8100
XR 7300, 7100, 7800 и 8100 — это французские прицепные автомотрисы, выпущенные компанией Decauville в 1948 году. Они были построены по той же схеме, что и прицепы XR 6000, которые использовались ещё до Второй мировой войны, а также XR 7200. Эти прицепы представляют собой единое поколение, пришедшее на смену первым моделям Decauville и довоенному оборудованию, которое иногда было переоборудовано из автомобилей.
Эти вагоны были созданы для того, чтобы стать частью настоящих поездов, заменив некоторые из них, которые раньше тянули паровозы. Их использование прекратилось в период с конца 1970-х до начала 1990-х годов.
Эта серия похожа на серию Пикассо (SNCF 3800).
История
Первые вагоны XR 7300, которые эксплуатировались с 1950 по 1958 год, были созданы по специальному заказу. Помимо сидений второго класса, они также имели небольшой салон первого класса в центре, а также багажное отделение.
На основе XR 7300 были разработаны модели XR 7100, в которых был только салон первого класса. Кроме того, вагоны XR 7307, 62, 73-74 и 84 также были переоборудованы, сохраняя то же количество мест первого класса.
Более поздняя модификация XR 7800 отличалась большим багажным отделением, которое заменило вестибюль и салон первого класса. В обоих классах были реализованы некоторые усовершенствования, основанные на опыте эксплуатации XR 7100.
Унификация железнодорожных вагонных соединений и различные изменения в железнодорожной отрасли привели к увеличению спроса на места для сидения второго класса. Это, в свою очередь, способствовало созданию прицепов первого класса с дополнительными местами за пределами багажного отделения: XR 8100.
Описание
Все четыре серии имеют общую конструкцию кузова, которая слегка отличается от моделей XR 6000 и 7200. Кузов у них одинаковый, за исключением XR 7800, который имеет несколько скрытых отсеков из-за увеличенного багажного отделения.
Все эти модели оснащены водяным отоплением и котлом Thermo-Pull с завода.
Производитель: Decauville / Compagnie Générale de Construction (CGC) / Compagnie française de matériel de chemin de fer (CMCF) / Soulé
Сборка: Франция
Годы производства: 1950—1962
Годы эксплуатации: 1950—1990-е
Производство: 704 экземпляра
Длина: 21 192 мм
Ширина колеи: 1435 мм
Пассажировместимость: 81 сидячее место
Композиция: 1 вагон (+1 локомотив)
Максимальная скорость: 120 км/ч
Масса: 17,5 т
Багажное отделение: 15 м³
Эко-музей Транспорта (Брей-сюр-Руайа, Прованс)
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды






