Mercedes-Benz W140: описание, фото & характеристики

Mercedes-Benz W140/C140

Серый Mercedes-Benz S600 (W140) в усадьбе Архангельское (Россия)

Mercedes-Benz W140 — это серия флагманских автомобилей, производившихся компанией Mercedes-Benz с 1991 по 1998 год. Модели выпускались в кузовах седан и купе с двумя вариантами колёсной базы: SE и SEL. Презентация S-класса W140 состоялась на Женевском автосалоне в марте 1991 года.

В июне 1993 года все модели переименовали в рамках общекорпоративных изменений. С 1994 года они стали называться просто «S», независимо от типа кузова, длины колёсной базы и вида топлива. В 1996 году купе S-класса выделили в отдельную модельную линейку и переименовали в CL-класс.

В 1998 году серию W140 сменили седан S-класса W220 и купе CL-класса C215. За восемь лет производства выпустили 432 732 автомобиля. Из них 406 710 были седанами, а 26 022 — купе.

Особенности

В модели S-класса W140 внедрили множество инноваций в области безопасности.

Тормозная система

В моделях W140 с двигателями V8 и V12 значительная часть тормозного усилия направлялась на задние колеса, что повышало эффективность торможения. В 1996 году автомобиль получил систему помощи при торможении BAS. Она активировалась при экстренных маневрах, увеличивая тормозное усилие до максимума.

Электронная система стабилизации (ESP)

Впервые ESP установили в 1995 году на Mercedes-Benz S 600 Coupé. Система использовала бортовые компьютеры для улучшения управляемости в сложных условиях. Ее разработала компания Mercedes, и впоследствии она стала стандартом для других производителей.

Ксеноновые фары

Ксеноновые фары высокой интенсивности, которые освещали только ближний свет, появились в 1995 году.

Боковые подушки безопасности и датчики присутствия пассажиров

Эти технологии представили в 1996 году для модельного года 1997. Боковые подушки безопасности встроили в двери, а датчики отслеживали присутствие пассажиров на сиденьях.

Двигатели

Для серии W140 создали новое поколение бензиновых двигателей: рядные шестицилиндровые и V-образные восьмицилиндровые с двумя верхними распределительными валами (DOHC), четырьмя клапанами на цилиндр и системой регулируемого газораспределения. Лишь 3,5-литровый рядный шестицилиндровый дизельный двигатель OM 603.97x перешел с модели W126. До 1996 года он оставался единственным двигателем в W140 с двумя клапанами на цилиндр, пока его не заменили.

В 1992 году компания представила бензиновый двигатель M 104 в двух модификациях: 2,8-литровый M 104.94x и 3,2-литровый M 104.99x. Двигатели M 119 V8 выпускались в объемах 4,2 литра (M 119 E 42) и 5,0 литра (M 119 E 50). А двигатель M 120 V12 предлагался только в одной версии — 6,0-литровой.

Система DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр и регулируемыми фазами газораспределения значительно повысила мощность и крутящий момент, при этом экономя топливо и снижая выбросы. Все бензиновые двигатели модели W140 имели каталитические нейтрализаторы, независимо от региона продажи.