Альбер Жиронес (Albert Gironès) не только не думает об уходе на пенсию. Он активно участвует во всех своих проектах, пока не придумывает новые. В прошлом он работал кондитером, слесарем, сварщиком и занимался промышленным альпинизмом. Участвовал в соревнованиях по мототриалу и автомобильных ралли. Архитектор и строитель подвесных парков приключений, горный гид, практикующий скалолазание, спелеологию, ходьбу на снегоступах и горные лыжи, а также гид по ущельям, каякингу, горным велосипедам и внедорожникам.
Волонтер Красного Креста (Creu Roja) и Гражданской защиты (Protecció Civil), строитель скалодромов, зиплайнов и виа феррат, любитель орнитологии и фотографии, организатор гонок и различных спортивных конкурсов и исследователь дольменов, менгиров, пещер. Автор книг по Испании “Виа феррата, пещеры и интересные места на побережье Коста Бравы” (“Vies ferrades, coves i indrets de la Costa Brava”) и “32 виа ферраты Каталонии и Андорры” (“32 vies ferrades per Catalunya i Andorra”), написанные им в соавторстве с Марком Пересом (Marc Pérez) и Игнаси Видалем (Ignasi Vidal). Мы поговорили с Альбертом о его самых интересных проектах и новых идеях.
Интервью: Ирина Рыбальченко
Вы – архитектор и строитель подвесных парков приключений. Какие Ваши самые интересные проекты и почему?
Для меня все проекты интересны, но всегда есть те, которые нравятся больше других. Я строил зиплайны (спуск с использованием сил гравитации по стальному канату с отрывом от земли, по воздуху, с помощью специального устройства), парки на деревьях, искусственные парки, мобильные парки, деревянные и железные подвесные мосты.
Как я уже сказал, все они по-своему интересны, но мне всегда нравилось делать что-то новое, так как только новое представляет собой новый вызов и служат для получения большего опыта.
Можете рассказать о новой виа феррате (via ferrada), Cala del Molí K3 + Escalfer V + / 6a. Что означают все эти цифры?
Виа ферраты классифицируются от K1 до K6. Число – это степень сложности, чем меньше цифра – тем ниже степень сложности. Буква K означает типы карабинов, используемых на фиа феррате и специально предназначенных для этой деятельности. Тип “K” – от немецкого слова “Klettersteig”, что означает via ferrata.
В скалолазании уровень классифицируется цифрами и буквами, и внутри каждого блока степень сложности увеличивается или уменьшается за строчных букв от «а» до «c».
Вы построили на собственные деньги самую длинную виа феррату в Испании, la Ferrada d’Agulles Rodones, и вторую наиболее подходящую для дебютантов и семей с детьми, la Ferrada de les Gorges de Salenys. Проекты оказались прибыльными в итоге?
Какое-то время это были две очень посещаемые виа ферраты. Первая – из-за её высокой степени сложности и времени, необходимого для ее завершения. Вторая – потому, что она идеально подходила для всей семьи и тех, кто решил попробовать первый раз. Имея стимул иметь веревку, необходимую для выполнения разных спусков, чтобы переходить от одной иглы к другой.
К сожалению, в настоящее время обе виа ферраты закрыты. Ждём, когда муниципалитет снова откроет их.
У Вас есть какие-то любимые места в Пиренеях для восхождения по виа феррата?
К счастью, у нас есть горы, где можно заниматься всеми горными видами спорта, можно выбирать и варьировать места, которые по-своему красивы. Все они знакомят с нашей великолепной территорией.
Для меня одним из самых любимых районов является Монтсеррат, хотя это и не в Пиренеях.
Вы проектируете скалодромы, зиплайны, виа ферраты… Сколько всего проектов Вы выполнили? Подходят ли эти занятия всем или они требуют специальной подготовки?
Я построил три очень длинные виа ферраты, одну короткую в ущелье и обустроил несколько пешеходных троп, чтобы сделать прогулку по ним более доступной и безопасной. Что касается моих скалодромов, они самых разных форм и размеров: одни внутри кораблей, другие снаружи, а некоторые мобильные, то есть их можно перевозить с места на место.
Практиковать все эти занятия можно с разными уровнями подготовки – от начинающих до более опытных.
Физическая форма – это то, что нужно всегда иметь в виду. Чем лучше физическая подготовка, тем больше человек предрасположен к выполнению сложных задач и тем больше удовольствия он от них получает. Но в любом случае, не нужно иметь какую-то особенную физическую подготовку, потому что каждый может найти свой уровень и потихоньку усовершенствоваться, чтобы попасть на более продвинутый уровень и даже стать профессионалом.
Расскажите Ваших книгах “Виа феррата, пещеры и интересные места на побережье Коста Бравы” и “32 виа ферраты в Каталонии и Андорре”. Какой у них тираж? На каких языках они доступны? Какие места Вы бы порекомендовали профессионалам, а какие – новичкам?
Виа феррата Кала-дель-Моли (кат. Cala del Molí) – маршрут, единственный во всей Европе, который нависает над морем. Она описана в обеих книгах, это место очень популярно, поскольку является отличным дополнением к уголкам и достопримечательностям в районах Сан-Фелиу-де-Гишольс, Плайя-де-Аро и Санта-Кристина-де-Аро.
Книги раскуплены во всех книжных магазинах. Они написаны на каталонском языке, и в них мы рассказываем о том, такие экскурсии и походы доступны на Коста Браве, в Каталонии и Андорре, объясняем степени сложности, чтобы каждый мог оценить то или иное место в зависимости от уровня своей подготовки.
Каковы Ваши планы на будущее? Вы планируете спроектировать и построить ещё что-нибудь необычное?
Я беспокойный ум, и мне нравится создавать что-то, чем люди могли бы наслаждаться, пока я тоже развлекаюсь.
Один из проектов, которые я планировал давно, но пока не смог реализовать по разным причинам, таким, как финансирование, разрешения на строительство, отсутствие предприимчивых людей для поддержки проекта и т. д. Я говорю о строительстве виа ферраты для людей с ограниченными возможностями и слепых. Некоторое время назад я придумал очень амбициозный проект, но пока так и не смог реализовать его. Надеюсь, что кто-нибудь когда-нибудь сможет реализовать эту идею. Потому что это очень большое дело – помочь людям, которые находятся в нашем обществе и им не хватает возможностей, чтобы получить яркие и острые впечатления.
