В Андорре-ла-Велье состоялась церемония награждения FIM (Международная федерация мотоспорта) чемпионов мира 2017 года по всем видам мотоспорта. В числе чемпионов – 26-летний российский мотогонщик Дмитрий Колтаков. Накануне церемонии награждения он рассказал all-andorra.com о своём пути к победе.
Что значит быть чемпионом?
Это невозможно передать словами. Высшая степень самоудовлетворения, я бы так сказал. Это то, к чему идёшь всю жизнь, завоевываешь, добиваешься. Но это чувство я разделяю с благодарностью своим родным и близким, которые помогают и поддерживают меня, а также командой механиков.
Как и почему Вы пришли в большой спорт?
Все началось с моего отца. Он занимался мотокроссом, потом увлёкся автомобильным спортом. Наверное, он хотел воплотить свою спортивную мечту в нас, сыновьях – у меня два старших брата, и мы все вместе занимались мотоспортом. Потом у братьев началась семейная жизнь, и я в большом спорте остался один.
Первый раз я попробовал мотокросс в восемь лет, и с тех порт уже не оставлял мотоцикл. В спидвей на льду меня позвал многократный чемпион мира Николай Красников. Он, как и я, из Курганской области. Помню, в 13 лет мы с братьями почти каждый день ездили на электричке в Шадринск на тренировки – а это 140 км от нашего дома. В 15 лет я впервые принял участие в полуфинале Личного чемпионата России среди юниоров. Перед сезоном 2010-2011 Николай Красников пригласил меня в Уфимский клуб, который с точки зрения финансирования был более перспективным. Последние два года я выступаю за Московский клуб ЦСКА. В этом сезоне мне удалось принести три золотые медали – в Личном чемпионате мира и Командном чемпионате мира. Так что этот год для меня пока самый удачный. До этого у меня уже был титул чемпиона мира, я его завоевал впервые в 2015 году. Однако из-за травмы не смог присутствовать на Командном чемпионате и удержать его.
Что Вы чувствуете, когда управляете очень высокой скоростью?
Прежде всего, это максимальное чувство концентрации. В заезде всего четыре круга, нужно собраться, проанализировать с кем едешь. Я знаю своих сперников, знаю, чего от них ожидать, и стараюсь думать лишь о том, как выбрать лучшую траекторию.
Вам чувство страха знакомо?
О страхе некогда думать. Хотя в ранней молодости, когда начинал, страх, конечно, был. Об этом напоминают и падения…
Было много серьёзных травм?
Конечно. Но я не люблю об этом говорить.
Какова основная мотивация, которая помогает преодолеть боль?
Боль – неотъемлимая часть большого спорта. Все падения и травмы постоянно напоминают о себе на тренировках. Я просто стараюсь не думать об этом и продолжаю стремиться к своей мечте.
Какая это мечта?
Завоевать весь мир. Не только отстоять титул, но и удержать его.
Часто ли Вы бываете довольны собой?
Я постоянно анализирую, что я делаю правильно, а что нет. И стараюсь делать выводы.
Какие качества характера необходимы, чтобы быть лучшим в мотоспорте?
Отсутствие страха.
Чем Вы ещё любите заниматься?
Я люблю активный образ жизни, занимаюсь велосипедным спортом. Провожу много времени с братьями и родителями. Люблю русскую баню.
Каковы по-Вашему условия для занятий мотоспортом в России?
Мы тренируемся и соревнуемся в Каминске-Уральском. Прямо отсюда я еду на сборы, где будет тренироваться вся сборная России. Конечно важна спонсорская поддержка, которая могла бы быть более ощутимой. В числе наших спонсоров французская компания – производитель моторных масел и смазочных материалов. Наши технические спонсоры – компания-производитель титановых изделий.
А Вы сами хорошо разбираетесь в мотоциклах?
Конечно, по ходовой части я сам работаю. Без этих знаний невозможно чувствовать мотоцикл и быть настоящим гонщиком.
Интервью: Ирина Рыбальченко
