Технический директор Вуэльты (La Vuelta) Кико Гарсия (Kiko Garcia) рассказал all–andorra.com об организации гонки и назвал несколько команд, у которых наибольший шанс победить в финале сегодня в Мадриде.
Интервью: Ирина Рыбальченко
Каковы Ваши ожидания от сегодняшней заключительной стадии велогонки? У какой команды больше шансов выиграть в этом году?
Всего можно ожидать… Из лидеров этого года я бы назвал Movistar, Lotto NL – Jumbo, Mitchelton-Scott, Astana Pro Team. В любом случае, мы увидим интересную борьбу!
Расскажите, пожалуйста, несколько слов об истории Вуэльты – когда было первое соревнование? Насколько они изменились с точки зрения организации с тех пор?
Вуэльта – одно из старейших соревнований Испании и всей Европы – после Тур де Франс (Tour de France) это вторая по величине велогонка. Первая Вуэльта прошла в 1935 году. Участники соревновались на тяжёлых железных велосипедах и тащили инструменты за плечами, чтобы ремонтировать велосипеды в случае их поломки.
После Второй мировой войны Вуэльта начала набирать обороты и вызывать восхищение любителей этого популярного в Испании спорта.
Могу сказать, что мероприятие становилось всё более масштабным года от года. Ситуация поменялась кардинально после 1980-х годов, с тех пор, как это событие начало освещать телевидение. Постепенно мы начали использовать для съёмки вертолеты, улучшилось качество изображения. Параллельно менялся и имидж велоспорта.
Сколько времени требуется, чтобы подготовить все этапы соревнования?
Мы начнем подготовку к следующему году, как только закончим соревнования 2018 года. То есть нам нужно около года, чтобы полностью подготовиться. В январе 2019 года мы должны презентовать мероприятие всему миру, поэтому все должно быть под контролем.
У нас традиционо 21 этап, каждый год мы пытаемся охватить разные регионы, провинции, города. Иногда бывает трудно найти баланс.
Велоспорт – один из самых уникальных видов спорта с точки зрения шоу. Вот, например, мы хотели бы проводить один из этапов в Андорре каждый год. За последние 8 лет соревнований приезжали в Андорру 6 лет. Это фантастически красивое место с точки зрения пейзажей! И велоспорт – это лучший способ показать горы с высоты, показать горные серпантины, живописные деревни и т. д. И это отличная возможность организовать большую гонку в горах. Но мы не можем возвращаться в одно и то же место постоянно.
Гонки в основном всегда проходят только в Испании?
Не обязательно. В прошлом году мы стартовали из Франции. Однажды мы начинали соревнования в Голландии. Мы изучаем и другие места вне Испании.
Вы имеете в виду 2019 год?
Нет, в следующем году мы уже решили начать соревнования в Аликанте. Но в перспективе в нашу карту можно будет включить и некоторые другие страны.
Каков бюджет мероприятия?
Порядка 15-20 миллионов евро.
Финансируется ли Вуэльта испанским правительством?
В основном, это региональные бюджеты. Каждый регион, который заинтересован в проведении этапа Вуэльты, обращается к нам с предложением. Мы всегда стараемся идти на встречу.
У нас также есть несколько частных спонсоров.
В соревнованиях участвуют 22 команды. Из каких стран?
В основном, это страны Европы, потому что традиционно велоспорт – это европейский вид спорта. Но есть также команды из Эмиратов, Бахрейна, Казахстана, России, США.
Это те же команды, которые участвуют в Тур де Франс?
Да, в велоспорте есть так называемый первый эшелон, в нём 18 лучших команд. Они всегда участвуют в самых важных соревнованиях. Таким образом, 18 команд всегда одни и те же. Плюс мы приглашаем еще 4 команды. В этом году это 3 дополнительные команды из Испании и одна из Франции.
С Вашей точки зрения, какая гонка сложнее – Вуэльта или Тур де Франс?
Велоспорт – вообще очень сложный вид спорта. Более того, логистика и вся организационная работа очень сложны. Поднять всё оборудование на Coll de la Gallina было очень сложно. Я имею в виду подготовку финишной линии с телевизионной и медиа зонами, VIP- зоной, фанзоной и т.д. Тур де Франс в 10 раз масштабнее, но я думаю, что с точки зрения сложности организации, это одно и то же.
Сколько гонщиков участвует в Вуэльте?
176 человек.
Каков их минимальный и максимальный возраст?
Начинают с 20-21 года, а заканчивают… Знаете, нет предела. Если вы чувствуете себя хорошо, когда вам исполнилось 50 лет, вы можете участвовать. Но обычно 37-38 лет – это максимум.
Каково вознаграждение за первое место?
Это очень незначительная сумма, если сравнивать с тем же теннисом, например. Велогонщики зарабатывают благодаря своим личным контрактам с командами. За первое место лучший гонщик получает от 120000-140000 евро.
Сколько членов в каждой команде?
Это зависит от команды, а также от ее бюджета. В каждой команде 8 гонщиков плюс минимум 20 членов команды, включая механиков, массажистов и т.д.
Сколько журналистов аккредитовано на мероприятии? Сколько задействовано вертолетов?
Вуэльта – глобальное событие. Точное количество журналистов назвать не могу, но скажу, что трансляция Вуэльты ведётся в 180 странах. Мы используем 3 организаторских вертолета и 2-3 вертолёта у телевизионщиков.
Назовите, пожалуйста, основные велосипедные бренды?
Их довольно много: Trek, Specialized, Cervelo, BMC, Giant …
Какой вес стандартного гоночного велосипеда, участвующего в Вуэльте и его цена?
Около 7 кг, а цена минимум 10 тыс. евро.
Что Вы могли бы сказать об обеспечении безопасности мероприятия? И об организации медицинской помощи?
Что касается безопасности, мы работаем с 85 полицейскими из Национальной Гвардии Испании (Guardia Civil). Они заботятся обо всём, что касается безопасности в зонах старта и финиша.
Что касается медицинского персонала, гонку всегда сопровождает команда из 5 врачей.
Навеное, столкновения и падения – это довольно частое явление?
Да, это происходит почти всегда. Гонщики часто страдают. Велоспорт – это сложный вид спорта. Скорость высокая, на трассе много поворотов, много подъёмов и спусков. Когда идет дождь, это вдвойне опасно, потому что скользко.
Сколько человек участвует в организации Вуэльты (включая волонтеров)?
Около 2000 человек.
