Статья 7 Закона о дорожном движении Испании, утвержденного RDL 339/1990, наделяет муниципалитеты достаточными полномочиями, позволяющими, среди прочего, управлять дорожным движением и регулировать использование транспортных средств.
В Валенсии этот вопрос регулируются муниципальным постановлением о дорожном движении, которое было утверждено 28 мая 2010 года.
Дорожная сеть
Основные радиальные автомагистрали Валенсии: V-21, V-31, A-3, V-15 / CV-500, CV-35 или CV-36. Валенсия также имеет ряд кольцевых дорог вокруг – это объездная дорога V-30, а также CV-30.
| Направления | |
|---|---|
| A-3 | Valencia – Cuart de Poblet – Manises – Cheste – Requena – Villargordo del Cabriel – Motilla del Palancar – Honrubia – Villarrubio – Tarancón – Arganda del Rey – Madrid |
| A-7 | Le Perthus (Francia) – Barcelona – Tarragona – Pobla Tornesa – Puzol – Paterna – Valencia – Silla – La Alcudia – Játiva – Alcoy – Jijona – Alicante – Elche – Orihuela – Murcia – Almería – Adra -Motril- Nerja – Málaga – Algeciras |
| AP-7 | Francia – La Junquera – Gerona – Barcelona – Tarragona – Puzol – Silla – Algemesí – Gandía – Alicante – Crevillente – Cartagena – Vera, Málaga – Guadiaro |
| A-23 | Sagunto – Teruel – Zaragoza – Huesca – Jaca – Somport – Pau (Pirineos Atlánticos) (Francia) |
| A-38 | Sollana – Sueca – Cullera – Favara – Jaraco – Jeresa – Gandía – Benisa – Alicante – Santa Pola – Pilar de la Horadada |
| V-11 | Cuart de Poblet – Manises – Aeropuerto de Valencia |
| V-15 CV-500 | Valencia – El Saler – Sueca |
| V-21 | Puzol – A-7 – Alboraya – CV-32 – Valencia |
| V-23 | Puzol – Puerto de Sagunto |
| V-30 | Puerto de Valencia – Chirivella – Mislata – Manises – Paterna |
| V-31 | Silla – Beniparrell – Albal – Catarroja- Masanasa – Alfafar – Sedaví – Valencia |
| CV-30 | Paterna – Burjasot – Valencia |
| CV-31 | Valencia – Paterna – Burjasot – Godella |
| CV-35 | Valencia – Burjasot – Paterna – San Antonio de Benagéber – La Eliana – Puebla de Vallbona – Liria – Casinos- Villar del Arzobispo- Losa del Obispo – Ademuz |
| CV-36 | Valencia – Picaña – Alacuás – Torrente |
| CV-400 | Valencia – Benetúser – Paiporta – Alfafar – Masanasa – Catarroja – Albal |
Городской транспорт
Метро и трамвай
Сеть метро Валенсии является третьей сетью, которая была построена в Испании после Мадрида и Барселоны. Она является второй по количеству километров после Мадрида и четвертой по количеству пассажиров после Мадрида, Барселоны и Бильбао.
Нынешняя сеть Ferrocarriles de la Generalidad Valenciana в Валенсии является наследницей старой сети междугородных железных дорог Валенсии, широко известной как Trenet de Valencia, которая связала столицу с близлежащими городами. Эта узкоколейная сеть была построена по большей части в конце XIX века, и ею последовательно управляли Sociedad Valenciana de Tranvías, позже Compañía de Tranvías y Ferrocarriles de Valencia и, наконец, Ferrocarriles Españoles de Vía Narrow.
Модернизация старой сети в течение 1980-х годов и ее расширение и преобразование в современную столичную железную дорогу привели к созданию сети Metrovalencia, которая после изменений в нумерации линий в 2015 году имеет шесть линий метро и три наземные трамвайные линии:
| Линия | Терминалы | Тип | Количество станций | Продолжительность (км) | Количество пассажиров (2015) |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Bétera – Villanueva de Castellón | Metro | 40 | 70,24 | 10 592 826 |
| 2 | Llíria – Torrent Avinguda | Metro | 33 | 39,75 | 7 005 223 |
| 3 | Rafelbunyol – Aeroport | Metro | 27 | 24,691 | 13 138 596 |
| 4 | Mas del Rosari/Vicent Andrés Estellés/Fira València – Doctor LluchLloma Llarga-Terramelar – Empalme | Tram | 33 | 15,921 | 6 218 834 |
| 5 | Marítim-Serrería – Aeroport | Metro | 18 | 12,95 | 9 562 184 |
| 6 | Tossal del Rei – Marítim-Serrería | Tram | 21 | 10,067 | 2 154 222 |
| 7 | Marítim-Serrería – Torrent Avinguda | Metro | 16 | 15,45 | 5 315 240 |
| 8 | Marina Reial Joan Carles I – Marítim-Serrería | Tram | 4 | 1,2 | 507 802 |
| 9 | Alboraya-Peris Aragó – Riba-roja de Túria | Metro | 22 | 23,367 | 6 191 662 |
Автобус
Валенсия имеет сеть городских и пригородных автобусов. Компания городского транспорта работает с 3:00 утра до 23:00. После этого начинается ночное обслуживание, которое полностью прекращается около 2:00, за исключением пятницы, субботы и кануна праздников.
В летний период, с 1 июня по 31 августа, маршрут линии 2 модифицируется, добавляются линии 20 и 23, чтобы связать все районы города с пляжами. В дополнение к этим линиям обычно также активируется ряд специальных линий, которые работают в определенные периоды, например, 1 ноября по случаю Дня всех святых.
Такси
В Валенсии такси белого цвета с логотипом Generalitat Valenciana и слоганом «Area of Valencia» на двери водителя.
В прошлом и до 1980-х годов такси были черными с желтой горизонтальной полосой, с гербом города на входной двери и номером лицензии, выданной городским советом.
Обновление парка автомобилей происходит примерно один раз в пять лет. Департамент инфраструктуры и транспорта через Валенсийское агентство мобильности (AVM) с 2005 года реализует программу помощи в приобретении электромобилей для службы такси.
Велосипеды
В Валенсия много велосипедных дорожек (около 160 км). Велосипедное кольцо вокруг города соединяет все велосипедные дорожки на периферии.
В настоящее время в городе также действует общественная служба проката велосипедов Valenbisi, которая начала работу в 2010 году. Эта услуга продвигается городским советом и управляется компанией JCDecaux. Всего в городе в общей сложности 2 750 велосипедов и 275 станций. Услуга по аренде велосипедов предлагается 24 часа в сутки, 365 дней в году.
EuroVelo, трансъевропейская сеть велосипедных маршрутов, проходит через Валенсию (в частности, средиземноморский маршрут EuroVelo 8). В Испании есть в общей сложности три трансъевропейских велосипедных туристических маршрута, которые охватывают более 3000 км территории Испании.
Междугородний транспорт
Автобус
За координацию городского и междугородного транспорта в Валенсийском сообществе отвечает Валенсийское агентство мобильности (AVM). Что касается перевозки междугородных автобусов в пригородном районе Валенсии, AVM создаст консорциум для обслуживания регулярных междугородных линий: автобусы Metropolitanos de Valencia (MetroBus).
Консорциум MetroBus из восьми туристических и автобусных компаний (AUVACA, EDETANIA BUS, AVSA – Autos Vallduxense, FERNANBUS, BUÑOL, HERCA, URBETUR и ALSA), обслуживающие 58 линий, составляют сеть MetroBus.
Железные дороги
В муниципальном районе города есть пять железнодорожных станций: Валенсия-Север, Валенсия-Фуэнте-де-Сан-Луис, Валенсия-Кабаньяль и Валенсия-Сан-Исидро.
Пятая – это временная станция для новой высокоскоростной линии, которая соединяет город с Мадридом, Куэнкой и Альбасете, которая расположена на улице Сан-Висенте, очень близко к северной станции Валенсия-Север и называется Валенсия Хоакин-Соролья.
Высокоскоростной поезд (AVE) пересечёт город через трехсторонний туннель. Будут открыты две промежуточные станции для пригородных поездов, одна – на улице Авенида-де-Арагон, а другая – Tarongers Campus.
В настоящее время Валенсия имеет собственное пригородное сообщение, которое состоит из шести линий. Они связывают Валенсию с городами Gandía, Mogente, Utiel, Chirivella, Caudiel и Castellón de la Plana. Кроме того, есть линии, которые связывают Валенсию с крупнейшими городами Испании: Мадридом, Барселоной, Альбасете, Сарагосой и т. Д.
| Линия | Маршрут | Км |
|---|---|---|
| C-1 | Valencia-Norte-Gandía/Playa y Grao de Gandía | 62 |
| C-2 | Valencia Norte-Játiva-Mogente | 80 |
| C-3 | Valencia-Norte – Buñol – Utiel | 84 |
| C-4 | Valencia-San Isidro-Chirivella-El Alter | 2 |
| C-5 | Valencia-Norte – Caudiel | 72 |
| C-6 | Valencia-Norte- Castellón de la Plana | 70 |
Аэропорт
С принятием в 1927 году закона об аэропортах создание аэропорта в Валенсии считалось срочным, и в порту Валенсии была создана зона для гидроавиации. Вскоре после этого планировалось установить аэропорт на суше, отделяющей лагуну Валенсии от моря, чтобы его можно было использовать как для гидросамолетов, так и для обычных наземных самолетов. Однако этот вариант был отвергнут, и было решено построить аэропорт на его нынешнем месте, то есть в Манисесе (Manises).
Открытие аэропорта состоялось в марте 1933 года, а в 1934 году он был оборудован таможней зоной. 1 сентября того же года был осуществлен первый регулярный рейс между Мадридом и Валенсией.
В настоящее время проводятся важные работы по усовершенствованию, чтобы приспособиться к увеличению пассажиропотока, который увеличился с 2001 года благодаря туризму. В 2010 году в аэропорту было зарегистрировано 4 934 268 пассажиров, то есть более чем вдвое больше, чем в 2001 году.
В сентябре 2008 года было представлен проект расширение аэропорта Манисес за счёт территории в 8 км от Валенсии. Этот аэропорт позволяет добраться до большей части территории Испании, Европы и городов Северной Африки. Кроме того, в 2009 году в Валенсию начались регулярные полеты из международного аэропорта имени Джона Ф. Кеннеди в Нью-Йорке с четырьмя еженедельными рейсами.
В настоящее время выполняется ряд работ по расширению здания терминала, платформы коммерческой авиации, платформы авиации общего назначения и стоянки автомобилей.
Порт
Порт Валенсии является четвертым по загруженности портом в Европе, а также крупнейшим в Испании и в бассейне Средиземного моря с годовой пропускной способностью около 64 миллионов тонн грузов (2016 год).
Порт также является основным работодателем с более 15 000 сотрудников и обслуживанием более 7 500 судов в год. Отсюда осуществляются поставки в Италию, Турцию, Японию и США.
Порт Валенсии обслуживает строительный сектор (через порт перевозится цемент, плитка, мрамор и т. д.), сектор энергетики (дизельное топливо, бензин, уголь и т. д.), сектор химической промышленности, автомобилестроения. В числе другой продукции – дерево, текстиль, мебель, обувь, оборудование. Он также обеспечивает регулярное пассажирское сообщение с Балеарскими островами и обслуживает круизные лайнеры.
Данные о трафике 2019
Наливные грузы – 1367338 тонн
Насыпные грузы – 1530847 тонн
Всего пассажиров – 1 027 821 человек
Круизные лайнеры – 435616 человек
Автомобили – 565 430 единиц.
