Bombardier Flexity Swift (A32) в Стамбуле (Турция)

Bombardier Flexity Swift — серия городских и междугородных трамваев, легкорельсового транспорта и лёгкового метро, производимых Bombardier Transportation.

Транспортные средства семейства Flexity Swift различаются по длине, но все они шарнирно-сочленённые, обычно трёхсекционные. В большинстве случаев центральная секция очень короткая, но ее можно заменить более длинной с целью увеличения вместимости. Трамваи также можно объединять в поезда. Тем не менее, все они двунаправленные, с кабинами на обоих концах и дверями с обеих сторон. Особое внимание разработчики уделили скорости: трамваи способны безопасно достигать скорости 80 км/ч.

Семейство Flexity Swift представлено в двух различных версиях: версия с низким полом на 70%, обеспечивающая доступ людям в инвалидных колясках без необходимости строительства высоких платформ на городских улицах, и версия с высоким полом с ровной посадкой на приподнятых платформах, как правило, для сохранения совместимость со станциями, построенными для старых трамваев или поездов. Хотя для сбора электроэнергии обычно используются воздушные линии постоянного тока, транспортные средства Роттердама также оснащены возможностью подачи электроэнергии по третьему рельсу для использования на центральных участках сети, а трамвайные поезда Карлсруэ совместимы с электрификацией переменного тока, которая используется на магистральных железных дорогах.

Модели как с низким, так и с высоким полом изначально были разработаны для использования на Кельнской городской железной дороге в Германии. Другие виды использования транспортных средств Flexity Swift включают London Tramlink, Manchester Metrolink, трамвайные сети в Мельбурне, транспортную систему Стамбула, метро Роттердама, Karlsruhe Stadtbahn, Bonn Stadtbahn, линии 12 и 22 легкорельсового транспорта Стокгольма, а также лёгкорельсовое метро в Миннеаполисе-Сент.

Ближайшими конкурентами Flexity Swift является семейство Alstom Citadis.

Разработчик: Bombardier Transportation (Германия)

Производство: 1995—

Выпуск: +1000 экземпляров

Длина: 29,7 м 

Ширина: 2,65 м

Ширина колеи: 1435 мм

Мощность: 4× 120 кВт

Макс скорость: 80 км/ч 

Масса нетто: 39 200 кг

Read more: История железных дорог с Алексом Мелтосом ...