Studebaker USA President
Studebaker President был популярным автомобилем, который производился корпорацией Studebaker Corporation в городе Саут-Бенд, штат Индиана, США, с 1926 по 1942 год.
Первое поколение
До середины 1926 года премиальной моделью Studebaker была Studebaker Big Six. Первый автомобиль с названием President был представлен 23 июля 1926 года. Он был оснащен шестицилиндровым двигателем объёмом 354 куб.дюйма (5800 куб.см) до появления в январе 1928 года меньшего и более плавного рядного восьмицилиндрового двигателя объёмом 312,5 куб.дюйма (5121 куб.см). Альберт Рассел Эрскин, президент Studebaker, не жалел средств, стремясь сделать из President лучшим автомобилем на американских дорогах, цены на который варьировались от 1985 до 2485 долларов (от 35 222 до 44 094 долларов в долларах 2023 года). President, построенный в период 1928–1933, установили рекорды скорости на суше, некоторые из которых оставались непобитыми в течение 35 лет. President извлек выгоду из технических усовершенствований, когда компания взяла под свой контроль Pierce-Arrow в 1928 году.
Основным достижением двигателя 1931 года было увеличение рабочего объёма до 337 куб.дюймов (5520 куб.см), а в коленчатом валу были просверлены отверстия для прохода масла к каждому из девяти больших коренных подшипников. Другим улучшением характеристик было то, что клапаны имели пружинные демпферы, а глушитель был прямоточным. Благодаря этим улучшениям мощность двигателя достигла 122 л.с. (91 кВт). Он также имел современные фильтры для воздуха, масла и топлива, улучшенный термостат и виброгаситель Lanchester.
В 1931 году компания Studebaker представила овальные фары продолговатой формы, которые облегчили идентификацию President и других «старших» моделей Studebaker. Считалось, что President, выпущенный в ту эпоху, мог конкурировать с более дорогими марками, такими как Cadillac, Packard, Lincoln и моделью Imperial от Chrysler. В 1933–1934 годах «Студебекер» находился на грани банкротства, Альберт Эрскин покончил жизнь самоубийством, и эра большого и впечатляющего President закончилась.
Сборка: Саут-Бенд (США)
Годы производства: 1926—1933
Мотор: 8 цилиндров; 5121 куб.см.
Мощность: 122 л.с.
Макс скорость: 137 км/ч
Масса: 1943 кг
Автомобильный музей Малаги (Малага, Испания)
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды