Д-8
Бронеавтомобиль был спроектирован Н. И. Дыренковым, затем построен в опытных образцах, испытан, и со второй попытки принят на вооружение Красной Армии.
Скорость по проселочной дороге составляла около 30 км/ч, при движении по снегу и бездорожью экипаж использовал цепи.
Использовалось шасси серийного легкового автомобиля Форд-А. Бронирование противопульное, с наклонным расположением броневых листов, обеспечивающим рикошет пуль от корпуса.
Три экземпляра Д-8 зимой 1939-1940 гг. были оставлены неисправными и захвачены финнами, всего один был отремонтирован и как учебный автомобиль использовался в финской танковой школе до 1943 года.
Два экземпляра Д-12 в 1938г. были переданы Монголии. В июле 1941 года они числились в бронебригаде.
Страна: СССР
Годы выпуска: 1931-1932
Производство: 28 экземпляров (одна сохранившееся версия)
Экипаж: 2 человека
Броня: 6 мм
Мотор: Ford-A (4 цилиндра)
Мощность: 40 л.с.
Скорость: 85 км/ч
Вес: 1580 кг
Вооружение: пулемет ДТ (7,62 мм)
