Pipistrel Virus
Pipistrel Virus – это двухместный одномоторный лёгкий самолёт, который производится словенской компанией Pipistrel.
Это моноплан с крылом, расположенным высоко над фюзеляжем, и Т-образным оперением. В салоне два рядом стоящих кресла. Первая версия самолёта имеет размах крыла 12,5 метра. В версиях SW (Short Wing), размах крыла составляет 10,7 метра.
Самолёт оснащён двигателем Rotax 912 мощностью 80 или 100 лошадиных сил.
Вирус Pipistrel совершил свой первый полёт 10 августа 1999 года. Вскоре после этого, в январе 2000 года, началось серийное производство. В апреле 2003 года был выпущен сотый экземпляр семейства Sinus/Virus. В 2004 году производство было перенесено на новый завод, который располагался в Айдовщине.
Разработка версии SW (Short Wing) началась в 2007 году, а в следующем году началось её массовое производство.
В 2008 году вирус Pipistrel выиграл конкурс НАСА по авиационным технологиям общего назначения.
8 января 2012 года словенский пилот Матевж Ленарчич начал кругосветное путешествие, которое должно было продлиться 100 000 км. Он выбрал для своего самолёта Pipistrel SW9144, который весит 290 кг и может пролететь 80 км на одном литре топлива.
Чтобы сэкономить топливо, пилот часто летал на высоте более 9000 метров. Например, он пролетал над Эверестом — самой высокой горой в мире.
Путешествие завершилось 19 апреля 2012 года, когда Матевж Ленарчич приземлился в аэропорту города Любляна, столицы Словении. Путешествие длилось 101 день.
В октябре 2015 года компания Pipistrel выиграла тендер Министерства обороны Индии и получила контракт на поставку 194 учебно-тренировочных самолётов Pipistrel Virus SW80.
Самолёты предназначались для различных нужд: 72 из них должны были поступить на вооружение ВВС Индии, 12 — ВМС Индии, а остальные 110 — в Национальный кадетский корпус. Кроме того, предусматривалась возможность приобретения ещё 100 самолётов. На момент подписания контракта это был самый крупный заказ в истории лёгкой авиации. По оценкам индийских СМИ, стоимость контракта составила 20 миллионов долларов.
Поставка всех 194 самолётов завершилась в октябре 2019 года.
Сборка: Айдовшчина (Словения)
Первый полёт: 10 августа 1999
Годы производства: 1999—
Выпуск: 1000 экземпляров
Длина: 6500 мм
Размах крыльев: 10 710 мм
Высота: 1850 мм
Экипаж: 1
Пассажировместимость: 1
Двигатель: 1× Rotax 912 ULS
Максимальная скорость: 283 км/ч
Дальность полёта: 1450 км
Потолок: 6800 м
Масса: 289 кг
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды
