Junkers F 13
Юнкерс Ю-13 (нем. Junkers F.13), первоначальное наименование J 13 — немецкий пассажирский самолёт разработки и производства компании Юнкерс. F.13 стал первым самолётом, изначально проектировавшимся в качестве пассажирского. Разработка велась под руководством О. Ройтера. F.13 представлял собой одномоторный моноплан, вмещавший 2-х членов экипажа и 4-х пассажиров. Первый полет F.13 совершил в 1919 году. Серийный выпуск продолжался до начала 30-х годов. Было выпущено около 332 экземпляров различных модификаций. 110 экземпляров эксплуатировались авиакомпанией Lufthansa, остальные экспортированы в десятки стран мира.
При организации производства Гуго Юнкерсу пришлось столкнуться с положениями Версальского договора, который накладывал ограничения на производство самолётов в Германии как по количеству, так и по типам. Junkers F 13 попал под первую редакцию этих ограничений. Вдобавок страны победительницы ввели запрет на экспорт немецких самолетов.
Из-за введённых ограничений пришлось временно организовать серийный выпуск самолётов в Данциге, который в то время не являлся частью Германии. Сохранить производство удалось благодаря заказам американского предпринимателя Джона Ларсена. Чтобы обойти запреты Версальского договора, был заключен договор по которому самолёты в разобранном виде доставлялись в США на пароходах, где собирались и продавались как изделия американской фирмы Junkers-Larsen Aircraft Co., под маркой Junkers-Larsen JL-6. Всего по такой схеме было поставлено 23 самолёта.
В США самолёт продавался плохо и Ларсен отказался от дальнейшего сотрудничества. Из 40 подготовленных к отправке в США самолётов было поставлено 23. Еще 11 самолётов готовых к отправке комиссия Антанты конфисковала в порту Гамбурга. Тем не менее, корпорация Junkers-Larsen помогла сохранить производство самолета. В 1921 году было построено 23 самолёта для стран победительниц в качестве послевоенных репараций.
В 1922 году были сняты жёсткие запреты Версальского договора. Самолёт стали заказывать как немецкие авиакомпании, так авиакомпании других стран. Производство шло по нарастающей. В рекордном для производства 1925 году было изготовлено 68 самолетов. Всего за 10 лет серийного производства было выпущено 332 самолёта различных модификаций. Производство этих самолётов под названием ПС-2 было организовано и в СССР. Всего было построено 5 самолётов.
Страна: Германия
Первый полёт: 25 июня 1919
Годы производства: 1919—1932
Выпуск: 322 экземпляра
Экипаж: 2 человека
Вместимость: 4 пассажира/689 груза
Длина: 9,59 м
Размах крыльев: 14,8 м
Высота: 3,5 м
Мотор: Mercedes D.II
Мощность: 158 л.с. (118 кВт)
Макс скорость: 173 км/ч
Дальность полёта: 1200 км
Потолок: 4300 м
Масса нетто: 951 кг
