Ayres Thrush: американский сельскохозяйственный самолёт * ВСЕ ПИРЕНЕИ

Ayres Thrush

Ayres Thrush (ранее Snow S-2, Aero Commander Ag Commander или Rockwell Thrush Commander) — американский сельскохозяйственный самолёт, производимый корпорацией Ayres Corporation, а в последнее время — Thrush Aircraft. Это один из самых успешных и долговечных типов самолётов для сельскохозяйственного применения в мире: с момента полёта первого экземпляра 68 лет назад было продано почти 2000 самолётов. Типичный для сельскохозяйственных самолётов, это одноместный моноплан обычной конфигурации с хвостовым тягачом. Первоначально оснащенный радиально-поршневым двигателем, большинство экземпляров, выпущенных с 1980-х годов, имели турбовинтовой двигатель.

«Thrush», спроектированный Леландом Сноу, впервые поднялся в воздух в 1956 году и вскоре начал серийно производиться под названием S-2 основанной им компанией Snow Aeronautical. В 1965 году корпорация и все её активы были приобретены подразделением Aero Commander компании Rockwell, которое запустило ее в производство вместе с приобретенным ею CallAir A-9, назвав обе несвязанные (хотя и похожие) машины как «Ag Commanders». Когда Rockwell отказался от бренда Aero Commander, S-2 был переименован в «Thrush Commander».

S-2 и несколько его вариантов были закуплены операторами сельскохозяйственного опрыскивания во многих странах. Большое количество самолётов эксплуатируется в США и Австралии, в то время как другие страны, использующие этот тип, включают Коста-Рику, Францию, Гайану, Иран, Израиль, Ямайку, Нидерланды и Великобританию.

Два самолёта Thrush 510G были модифицированы для выполнения задач по борьбе с повстанцами австрийской компанией Airborne Technologies по указанию Эрика Принса, бывшего главы Blackwater, но из-за отсутствия экспортной лицензии самолёты не использовались в боевых действиях.