Рошфор (Rochefort, также называемый Рошфор-сюр-Мер) – город на юго-западе Франции, расположенный в департаменте Charente-Maritime (регион Nouvelle-Aquitaine).
Это «новый город» семнадцатого века. Был основан в 1666 году благодаря созданию морского и военного арсенала, целью которого было сделать его самым большим и красивым в королевстве. Благодаря своему престижному прошлому, Рошфор унаследовал один из самых богатых и выдающихся городских памятников Приморской Шаранты (Charente-Maritime) – арсенал, благодаря чему он получил статус города искусства и истории.
После сворачивания французского военно-морского флота город попытался превратиться в туристический центр благодаря своим музеям, оживленной культурной жизни и термальным источникам.
Экономическая деятельность, в основном, связана с авиационным строительством, все еще действующим торговым портом, а также развитием административного сектора (судебные службы, торгово-промышленная палата, образование и профподготовка).
История
Во время религиозных войн шестнадцатого и начала семнадцатого веков Рошфор поочередно находился в руках католиков и протестантов.
В ноябре 1594 года король Генрих IV предоставил Рошфору право проводить еженедельный рынок и три ежегодные ярмарки.
Около 1660 года французский флот, созданный Ришелье, был в плохом состоянии, у него было всего несколько кораблей, способных выходить в море. Людовик XIV тогда поручил своему кузену Кольберу де Террону найти место на Атлантическом побережье, способное разместить арсенал, который станет местом “убежища, защиты и снабжения”. В декабре 1665 года был выбран Рошфор. Но почему?
Во-первых, находясь в центре Атлантического побережья, город был защищён несколькими островами, что обеспечивало ему защиту от кораблей вражеского флота – Голландии и Англии. Кроме того, наличие каналов должно было позволить перевозить древесину и продукты питания из более богатых регионов – Сентонжа, Перигора и Лимузена. Наконец, постоянные отливы океана способствовали посадке судов на мель.
Кольбер де Террон смог убедить королевский совет проявить интерес к Рошфору, и здесь был построен «Арсенал», в котором разместились мастерские и магазины. Здесь же было построено здание королевской канатной фабрики.
Город быстро развивался под руководством Кольбера де Террона, а затем Мишеля Бегона: с 1688 по 1710 год военно-морское строительство велось устойчивыми темпами.
Однако арсенал было сложно использовать. Извилины реки и ее небольшая глубина создавали большие проблемы для более крупных судов. Требовалось не менее трёх приливов, чтобы доставить суда на остров Иль-д’Экс. С 1766 года к этой работе привлекались каторжники.
Пушки загружались на острове Иль-д’Экс, пресная вода – в Сен-Назер-сюр-Шарант, а посадка происходила в Порт-де-Барк. Разрастание инфраструктуры провоцировало задержки, дополнительные расходы и осложнения.
Военная жизнь города
Рошфор был колыбелью школы военно-морского флота. Многие другие школы были открыты в Рошфоре впоследствии: Grande Ecole de Navigation (Высшая школа навигации), Гидрографическая школа, Военно-морская артиллерийская школа, Летная школа по обучению пилотов вертолетов NAVFCO, Центр военно-морской аэронавтики (CEAN), Военно-морская школа Фурье, Школа жандармерии.
Флот оставался в Рошфоре до 2002 года, то есть в течение 336 лет. Сегодня в Рошфоре около 4000 человек (военных и гражданских) работают на оборону страны.
Культурное и художественное наследие
Дом Пьера Лоти
Пьер Лоти – офицер морской пехоты Жюльен Виод (1850-1923), провел большую часть своей жизни в Рошфоре, превращая город – место своего рождения – в театр.
Золотой кубок – театр, с 1969 года является историческим памятником. В 1971 году был отреставрирован, в ходе реставрации по образцу королевских театров был использован бледно-голубой бархат.
Музей Эбре де Сен-Клеман
Национальный Морской Музей
Военно-морской музей
Бывшая школа военно-морской медицины
Спорт
В городе есть много велосипедных дорожек, что делает его популярным среди любителей велосипедного спорта.
“Сады возвращений”
Так называется парк, спроектированный Бернаром Лассусом. Он напоминает о великих научных экспедициях 18-19 веков, когда Рошфор был тогда портом отправления и возвращения многих экспедиций, включая кругосветные.
Туристические объекты
Рошфор считается городом искусства и истории. Сегодня город также посещают из-за его термальные ванн, открытых в 1953 году.
Исторические памятники
Hôtel de Cheusses (военно-морской музей)
Королевский канатный завод и пристройки (водонапорная башня, фонтан, гауптвахта)
Мост транспордер через Шаренту
Фонтан на площади Кольбер
Порт-де-л’Арсенал, известный как Порт-дю-Солей
Крепостные валы возле старого порта Мартру
Морской госпиталь
Казармы Латуш-Тревиль
Городской театр
Церковь Сен-Луи де Рошфор с 2 июня 1987 г.
Порт-де-л’Арсенал (также называемый Воротами Солнца).
Солнечные ворота (напротив) – триумфальные арочные ворота, возведенные в 1831 году Огюстом Жиралом.
Шоппинг
Рынок Рошфора – один из самых важных в регионе. Он проходит каждый вторник утром, четверг утром и субботу утром круглый год. Он разбит на две части: рынок под открытым небом, расположенный на авеню Шарля де Голля, и крытый рынок, расположенный в Les Halles (первый этаж Дворца Конгрессов).
Ежемесячная ярмарка проходит каждый второй четверг месяца.
Как добраться?
Дороги и автомагистрали
171 км от Нанта (D 137, затем съезд 7 с A83) – 1 час 20 минут
480 км от Парижа (A10, съезд 33) – 4 часа 30 минут
162 км от Бордо (D 137 или A837, затем A10, съезд 35) – 1 час 10 минут.
Железнодорожное сообщение
До 4 ежедневных рейса на поезде Intercity: Нант -Ла-Рошель- Бордо;
5 ежедневных рейсов TER Ля-Рошель-Рошфор-Сант;
Автобусное сообщение (2 рейса в день) со станцией Surgères TGV до Пуатье / Тура / Париж-Монпарнас.
Воздушное сообщение
Аэропорт Рошфор-Сен-Аньян расположен в 9 км к югу от Рошфора. Аэропорт в основном принимает военные, туристические и бизнес-самолеты.
Основная информация
Площадь: 22 кв. км.
Население: 24 150
Языки: французский
Валюта: евро
Виза: Шенген
Время: Центральноевропейское UTC +1
Координаты: 45°56′32″N 0°57′32″W