Republic F-84G Thunderjet (FS-437) 110437
Работы над проектом начались летом 1944 года, когда авиакомпания Republic Aviation начала рассматривать возможность использования турбореактивного двигателя (ТРД) на базе самолёта P-47 «Тандерболт» с размещением силовой установки в нижней части фюзеляжа по реданной схеме, но ТРД с осевым компрессором был слишком длинным, и уже в ноябре конструкторы компании, под руководством Александра Картвели приступили к разработке принципиально нового самолёта.
При конструировании сосредоточились на снижении аэродинамического сопротивления, поэтому был выбран фюзеляж большого удлинения, двигатель — за кабиной летчика, воздух к нему от лобового воздухозаборника круглого сечения проходил по каналу под полом кабины.
Страна: США
Первый полет: 1946 г.
Производство: 7542 экземпляра
Мотор: General Electric Allison J35-A-9
Скорость: 1000 км/ч
Потолок: 12350 м
Вес: 4633 кг
Цена: около 237 247 $ за один самолет
