Renfe S103: один из самых современных и быстрых поездов в мире

Renfe Серия 103

Серия 103 — один из самых современных поездов в мире и один из самых быстрых на рельсах по скорости в коммерческой эксплуатации. Это поезд с распределенной тягой, что означает, что он имеет тележки с распределенной тягой по всему составу, что позволяет лучше использовать пространство поезда за счет отсутствия двух тягачей, таких как серии 100, 102 или 112, лучшего использования энергии и более высокое ускорение.

Произведенная Siemens, эта серия является сестрой Velaro, на самом деле Siemens называет ее Velaro E, так как она такая же по конструкции, но с особыми характеристиками, требуемыми Renfe, такими как работа в более высоком диапазоне температур и большая мощность, 8800 кВт, чтобы преодолеть более 600 км, разделяющих Барселону и Мадрид, по высокоскоростному северо-восточному коридору за 2 часа 30 минут.

Этот поезд в основном обслуживает высокоскоростную линию, соединяющую Мадрид с Барселоной (МадридСарагосаБарселонаЖирона), проходящую через станции Гвадалахара, Калатаюд, Сарагоса, Лерида и Таррагона.

Поезд фактически состоит из двух одинаковых 4-вагонных полупоездов, соединенных постоянно. Вместимость составляет 404 пассажира, разделенных на 3 класса (туристический, привилегированный и клубный), но, имея возможность использовать 2 полных единицы в нескольких командах, можно будет достичь вместимости 808 пассажиров. В головных вагонах установлены фототропные экраны, позволяющие пассажирам иметь такой же обзор, как и машинисту.

Каждый поезд представляет собой восемь пассажирских вагонов с распределенной тягой. Вагоны 1, 3, 6 и 8 имеют две моторизованные установки с двумя двигателями, расположенными на раме, мощностью по 550 кВт каждый.

Масса оси поезда составляет 16 тонн. Сцепка типа Шарфенберга позволяет ходить поездам в двухместном составе, достигая вместимости 808 пассажиров, а совместимость с локомотивами серии 252 и скоростными поездами серий 100, 102 и 112 только в случаях буксировки с одного поезда к другому.

Разработчик: Siemens (Германия)

Годы производства: 2006—

Выпуск: 26 экземпляров

Длина: 200 м (с двумя составами)

Ширина: 3 м

Высота: 4 м

Пассажировместимость: 404 мест (один состав)

Ширина колеи: европейская (1435 мм)

Постоянный ток: 8800 кВт

Мощность: 11 800 л.с.

Макс скорость: 350 км/ч

Разгон (с 0 до 320 км/ч): 380 секунд

Вес: 452 т

Read more: История железных дорог с Алексом Мелтосом ...