Renfe Серия 447

Renfe 447-099M. Вокзал Матаро

Серия 447 Renfe, а также серия Renfe 446 и Civia представляют собой электрические единицы, предназначенных для обеспечения эффективных пригородных перевозок. Его дизайн начал планироваться в начале 1980-х годов и материализовался как серия 445, когда пригородные перевозки начали приобретать известность в таких городах, как Мадрид.

Таким образом, эти поезда имели большую способность разгона, но при этом невысокую скорость. Эта серия считается одной из лучших пригородных поездов.

Эти поезда циркулируют через пригородные узлы Аликанте, Барселоны, Валенсии, Сан-Себастьяна, Сантандера (и всей Кантабрии), Жироны и Таррагоны (Каталония). Они также занимаются другими региональными услугами, и до 2018 года в пригородной сети Мадрида было несколько единиц этой серии.

Renfe 447-363M. Вокзал Портбоу

Разработчик: CAF (Испания), Siemens (Германия), ABB (Швейцария) и Alstom (Франция)

Годы производства: 1992—2001

Выпуск: 183 экземпляра

Длина: 75 993 мм

Ширина: 2 900 мм

Высота: 4 185 мм

Пассажировместимость: 270 человек

Ширина колеи: иберийская (1668 мм)

Мотор: 4× Siemens ITB2220-oJA

Мощность: 2400 кВт

Макс скорость: 110 км/ч

Вес: 157 т

Read more: История железных дорог с Алексом Мелтосом ...