Renfe Серия 462/463/464/465 Civia

Civia — это тип самоходного подвижного состава, предназначенный для обслуживания пассажиров Cercanías, разработанный фирмами Caf, Siemens, Bombardier и Alstom.

Автосцепка между Rodalies de Catalunya (слева) и Cercanías (справа) на станции Виланова (Испания)

Это эволюция поездов серии 447, первое коммерческое обращение которых состоялось 1 июля 2003 года в пригороде Мадрида.

Renfe S463-214M. Станция Хетафе-3 (Мадрид)

Концепция поезда исходит от Renfe, в ней особое внимание уделяется комфорту для пользователя. Это также первые низкопольные поезда, адаптированные для людей с ограниченной подвижностью.

Renfe S462-218M внутри. Вокзал Овьедо (Астурия)

Эта новая серия была оснащена инновационными трехфазными асинхронными двигателями, которые обеспечивают еще лучшую производительность, чем у 447, с большим ускорением, большим тяговым усилием и, в дополнение ко всему этому, максимальная скорость также выше.

Renfe S464-207M. Станция Сиджес (Коста-дель-Гарраф)

Эти поезда циркулируют через пригородные узлы АликантеБарселоныВаленсииСан-СебастьянаСантандера (и всей Кантабрии), Жироны и Таррагоны (Каталония). Они также занимаются другими региональными услугами, и до 2018 года в пригородной сети Мадрида было несколько единиц этой серии.

Разработчик: Siemens (Германия) и Alstom (Франция)

Постройка: Material y Construcciones S.A. (Валенсия)

ГОды производства: 2004—2011

Выпуск: 248 экземпляров

Длина: 45—98 м

Ширина: 2 940 мм

Высота: 4 265 мм

Пассажировместимость: 414—997 человек (124—277 посадочных мест)

Ширина колеи: иберийская (1668 мм) или европейская (1435 мм)

Постоянный ток: 1270—2200 кВт

Мощность: 1703—2950 л.с.

Макс скорость: 150 км/ч

Вес: 80—150 т

Read more: История железных дорог с Алексом Мелтосом ...