Siemens Velaro D (DB Class 407): немецкий высокоскоростной электропоезд

Siemens Velaro D (DB Class 407)

Velaro D специально разработан для международных рейсов Deutsche Bahn из Германии. Обозначенный DB Class 407, он соответствует техническим спецификациям по совместимости и повышенным требованиям к ударопрочности. Между вагонами имеются противопожарные технические помещения и противопожарные двери. Velaro D разработан так, чтобы быть тише и надежнее, чем ICE 3 (класс 403/406).

Поезд потребляет на 20% меньше энергии, чем предыдущие версии ICE. Частично это достигается за счет улучшенного дизайна кузова. У него нет панорамного салона, как у ICE3. В этом составе 460 мест: 111 в первом классе, 333 во втором классе и 16 в вагоне-ресторан. Это на 37 посадочных мест больше, чем в ICE 3, хотя расстояние между сиденьями осталось одинаковым.

Восьмивагонные поезда класса 407 могут состыковываться и работать со своими предшественниками классов 403 и 406.

В декабре 2008 года Deutsche Bahn подписала заказ на 500 миллионов евро на 15 составов. Этапы производства поезда были представлены прессе в Крефельде 28 апреля 2010 года, а три готовых вагона были выставлены компанией Siemens 22 сентября 2010 года на выставке InnoTrans. В июне 2011 года Deutsche Bahn заказала дополнительный комплект Velaro D (доведя общее количество до 17) для замены комплекта ICE3MF, поврежденного в результате аварии в августе 2010 года.

Производитель: Siemens (Германия)

Годы производства: 2009—2012

Выпуск: 17 экземпляров

Пассажировместимость: 477 сидячих мест

Ширина колеи: 1435 мм

Мощность: 4200 кВт

Макс скорость: 320 км/ч

Масса нетто: 454 т

Read more: История железных дорог с Алексом Мелтосом ...