Подвесной мост Ампоста – второй подвесной мост в мире, построенный из железобетона, после Бруклинского моста в Нью-Йорке

Подвесной мост-транспондер Ампоста (кат. Pont penjant d’Amposta) – это мост через Эбро, расположенный в городе Ампоста, в регионе Монсия (кат. Montsià), провинция Таррагона (Каталония, Испания).

Строительство этого моста началось в 1915 году и было завершено в 1921 году. Он был спроектирован инженером Хосе Эухенио Рибера и не имел официального открытия. Это был второй подвесной мост в мире, построенный из железобетона, после Бруклинского моста в Нью-Йорке, которым он и был вдохновлен.

Высота моста 24 метра, общая длина 134 метра. Он характеризуется двумя каменными столпами в форме триумфальной арки в архитектурном стиле историзма на каждом берегу реки и металлической конструкцией, поддерживаемой тросами.

Есть два основных типа кабелей: те, которые образуют контактную сеть и в количестве 10 с каждой стороны поднимаются к столбам, и перпендикулярные тросы, которые действуют как распорки для большей части центра моста.

Поверхность моста имеет ширину около 8-10 м и представляет собой дорогу для транспортных средств, по одной полосе движения в каждом направлении, а также два тротуара. Большие каменные блоки-столбы имеют три регистра высоты: нижний, от берега реки до циркуляционного тракта, с полукруглой аркой; второй – с почти эллиптической остроконечной аркой; и третий, с верхними коронами, тремя центральными отверстиями и королевскими и муниципальными гербами наверху и между двумя квазибашнями.

Мост заменил старые лодочные станции, которые до этого были единственным средством пересечь реку на высоте Ампосты.

Мост расположен на дороге из Барселоны в Валенсию и был построен по инициативе городского совета во главе с мэром Хуаном Палау-и-Мираллесом при поддержке депутата Тортосы Агусти Керол-и-Субиратс. Первый проект в 1907 году был отклонен, и работа началась только в 1915 году. 15 августа состоялась закладка первого камня.

В 1938 году, во время Гражданской войны, мост подвергся двум атакам итальянской авиации, входившей в состав армии диктатора Франко. Заново он был открыт 4 октября 1939 года. Работы по армированию здесь проводились в 1957 году, а последние крупные работы проводились в период с 2007 по 2009 год.

Как добраться?

На автомобиле:

Из Таррагоны: 1 час (90.2 км) через AP-7 (платная)

GPS координаты: 40° 42′ 53″ N, 0° 34′ 54″ E

Read more: Самые интересные места в Пиренеях и вокруг с Джейн Котч ...