Мы планируем выйти за рамки организации Freeride World Tour (FWT) и организовать фестиваль электровелосипедов в этом году, сказал генеральный менеджер FWT Николас Хейл-Вудс

Николас Хейл-Вудс

Очередной этап соревнований по фрирайду в рамках мирового турне Freeride World Tour (FWT) состоится 2 и 3 марта в Андорре, на горнолыжной станции Ордино-Аркалис. Накануне этого события all-andorra.com побеседовала с генеральным менеджером FWT Николасом Хейлом-Вудсом (Nicolas Hale-Woods) о последних тенденциях в мире фрирайда, безопасности спортсменов и достойной альтернативе катанию на лыжах, которую очень скоро начнут активно предлагать горнолыжные курорты.

Интервью: Ирина Рыбальченко

Каковы последние новости FWT? 

Одной из наших главных новостей является то, что мы расширили географию – в этом году мы во второй раз провели соревнования по фрирайду в Японии. Это было очень красивое соревнование из-за ослепительного солнца, рассыпчатого снега, и работа СМИ была отличной.

Могу сказать, что катание на лыжах очень популярно в Японии, и сейчас это большая часть японской культуры. Японцы начали практиковать фрирайд 100 лет назад.

До экономического кризиса в Японии горнолыжный спорт там был очень популярен. К сожалению, из-за кризиса количество лыжников сократилось. Но здесь есть много прекрасных горнолыжных курортов и лучший в мире рассыпчатый снег, особенно в декабре и январе. Японская экономика постепенно улучшается, к тому же многие китайцы, а также горнолыжники из Сингапура, Малайзии, Австралии, Новой Зеландии и Кореи приезжают в Японию покататься на лыжах из-за того, что там лучшие снежные условия в регионе. Это важный фактор дальнейшего развития зимних видов спорта в этой стране.

Какие новые страны в перспективе могут присоединиться к FWT?

Китай. В 2017 году мы подписали соглашение с китайскими партнерами, которое позволило нам начать поиски мест для организации соревнований на северо-востоке, севере и западе Китая. Рядом с Пекином есть горнолыжные курорты со снежным покрытием всего 30 см в год. Так что большая часть снега там – это искусственный снег.

В Китае наблюдается рост интереса к зимним видам спорта. 3 года назад китайское правительство заявило, что хочет привлечь к зимним видам спорта около 3 млн китайцев (20% населения). Это хорошие новости с точки зрения экономики для промышленной индустрии, работающей в области зимних видов спорта.

По статистике, сегодня в мире около ста пятидесяти миллионов человек, которые катаются на лыжах. Очевидно, что с планами китайского правительства эта цифра увеличится. На данный момент китайцам не хватает только финансирования, но, надеюсь, этот вопрос будет решён однажды.

Сейчас многие китайцы катаются на лыжах в Японии – это и дешевле, и ближе, чем ехать на север страны.

Более того, на Камчатке в России есть склоны, которые также очень интересны для фрирайда. В апреле я собираюсь на Камчатку, чтобы посмотреть горы и встретиться с потенциальными спонсорами.

Мы также хотели бы вернуться в Россию – в 2008, 2009, 2010, 2011 годах мы организовывали FWT в Сочи, на курорте Роза Хутор (Красная Поляна), и это было фантастически.

Мы также думаем о Турции, Грузии, Ливане и Греции.

А почему вы перестали организовывать FWT в России?

Потому что страна готовилась к Олимпиаде. После её проведения прошло время, и мы хотели бы начать переговоры снова.

Каков бюджет на каждый этап соревнований?

От 500 000 до 800 000 евро примерно. Но организовать фрирайд намного проще и экономичнее, чем, например, соревнования по слалому.

Можете ли Вы сказать, что фрирайд прогрессирует и становится более сложным с точки зрения прыжков и выполнения фигур, чем был раньше?

Сегодня лидером чемпионата мира по фрирайду является Маркус Эдер – вы можете увидеть, что его спуски включают в себя множество сложных прыжковых трюков. Это комбинация фрирайда и фристайла. Это напоминает все лыжные дисциплины вместе взятые. И не стоит забывать, что фрирайд – это основа катания на лыжах. 100 лет назад не было подготовленных склонов и горнолыжных курортов. Вы просто взяли лыжи и пошли в горы.

Правда ли, что фрирайд сегодня более популярен среди молодежи или он всегда был одинаково популярен?

Современное оборудование позволяет сегодня людям наслаждаться фрирайдом больше, потому что современные лыжи стали существенно шире, и с такими лыжами можно кататься где угодно. Я общался с молодёжью, кто занимаются горнолыжными дисциплинами. Эти дисциплины более техничны. Если в 12-13 лет ты не выигрываешь, ты, как правило, теряешь мотивацию и покидаешь команду.

Для участия в соревнованиях FWT нужно иметь очень высокий уровень, верно?

Нет, у нас много разных категорий. Любой может попробовать. У нас есть уровни для юниоров и квалификационные уровни. Всего существует ти категории – 1, 2 или 3 звезды. Таким образом, вы можете участвовать в соревнованиях согласно вашему уровню, и вы прогрессируете, или не прогрессируете, а делаете это просто для удовольствия.

Нужна ли какая-то специальная лицензия для участия в соревнованиях?

Да. Она стоит 5 долларов.

Много ли школ, где можно научиться фрирайду?

Да, и с каждым годом их становится все больше и больше. В Андорре, например, есть одна такая школа в Ордино-Аркалисе. Самая большая школа находится в Канаде.

Иногда мы сотрудничаем со школами фрирайда, чтобы обменяться опытом.

А что вы делаете с точки зрения безопасности, чтобы минимизировать количество несчастных случаев?

В этом году в мире проходит 160 соревнований по фрирайду с примерно 5500 участниками. В каждом соревновании более 12000 спусков. Цифры внушительные, иногда происходят несчастные случаи. Мы тесно сотрудничаем с профессиональными горными гидами, у нас хорошая команда.

Здесь, в Андорре, мы работаем с 3-мя горными гидами из Франции и лыжным патрулем Ордино-Аркалиса. Мы также работаем с пожарной службой Андорры. У нас есть доктор, который очень хорошо катается на лыжах и может быстро добраться до любой точки и оказать первую помощь, если это необходимо.

Вертолеты также постоянно находятся в режиме ожидания.

Также необходимо регулярно обновлять информацию об угрозе схода лавин.

Кроме того, все спортсмены имеют в своих рюкзаках профессиональное снаряжение (детектор лавин, зонды, подушка безопасности и т.д.). Чтобы знать, как все это использовать, все участники соревнований проходят специальный подготовительный курс. Профессиональные спортсмены регулярно тренируются и знают, что такое безопасность в горах.

И есть еще один важный вопрос – это критерии судей. Судьи хотят контролировать каждый спуск. Поэтому каждый спуск записывается на камеру и затем анализируется.

Сколько участников соревнований в этом году и их каких стран?

Всего 42 участника из Канады, США, Норвегии, Швеции, Франции, Испании, Швейцарии, Италии, Австрии, России, Японии и Новой Зеландии.

Планируете ли вы выйти за рамки организации FWT и устроить какие-нибудь летние спортивные соревнования или что-то в этом роде?

В этом году в Вербье (Швейцария) мы организуем фестиваль электробайка. Электробайк – идеальный вид спорта для всех, кому, скажем, от 7 до 97 лет.

Это настоящая революция в спорте и в способе передвижения.

Я думаю, что через 8-10 лет на лыжных трассах летом будут предлагаться электробайки, как сегодня зимой предлагаются лыжи. И с точки зрения экономики электробайки будут гораздо прибыльнее, вот увидите! Почему? Потому что все катаются на велосипеде. А пользоваться электробайком в горах очень легко. Это отличное занятие для всех возрастов и позволяет всем трём поколениям проводить время активно и вместе: бабушкам, дедушкам, родителям и детям.

Станция Ордино-Аркалис, насколько мне известно, скоро будет готова предложить эту альтернативу катанию на лыжах не только летом, но и зимой, когда нет снега.

Андорру называют пиренейской столицей фрирайда. Каковы преимущества и недостатки Андорры по сравнению с другими местами, где FWT организует соревнования?

Среди главных преимуществ – отличные горы, гостеприимство и прекрасные погодные условия. Андорра маленькая, и здесь легко заниматься организационными вопросами.

Недостаток в том, что в Андорре нет аэропорта. Это усложняет логистику, и это не очень хорошо.

А Вы лично каким спортом занимаетесь?

Мой любимый вид спорта – это серфинг. Это то, что мне действительно очень нравится. Я занимаюсь серфингом с двумя сыновьями, которым 16 и 18 лет. Мне также нравится заниматься горнолыжным альпинизмом (SKIMO), я участвую в соревнованиях. Я катаюсь на горном и шоссейном велосипеде, немного занимаюсь фрирайдом и иногда скалолазанием.

Read more: Актуальное интервью ...