Метеор
Метеор С3 11-2 “Ясон”
19 мая 1959 года был утверждён проект, а уже в октябре было спущено на воду первое экспериментальное судно на подводных крыльях «Метеор», ходовые испытания которого проходили с 1 до 17 ноября 1959 года.
Метеор-209 С-3 629
В процессе ходовых испытаний первый «Метеор», построенный на заводе «Красное Сормово», прошёл путь от Горького до Феодосии и был оставлен там на зимний период. Весной 9 мая первый «Метеор» вышел в обратный путь из Феодосии и 14 мая 1960 года пришёл в Горький.
Метеор-171
В июне 1960 года «Метеор» был представлен Генеральному Секретарю КПСС Никите Хрущёву. Присутствовавший при этом авиаконструктор Андрей Туполев был впечатлён «Метеором» и попросил Ростислава Алексеева о совместном управлении судном.
Метеор С3 10-68
Далее был построен следующий экземпляр — «Метеор-2». Судно вошло в состав Волжского объединённого пароходства морского речного флота (МРФ) РСФСР. Его капитан стал прославленный лётчик Герой Советского Союза Михаил Девятаев, который в годы Великой Отечественной войны смог бежать из плена, угнав вражеский бомбардировщик.
Метеор-237 С3-03-44
Серийный выпуск «Метеоров» был налажен на Зеленодольском судостроительном заводе имени Горького в Татарстане. Более 400 теплоходов этой серии было построено с 1961 года по 1999 год, а также две единицы в 2006 году.
Метеор-237 С3-03-44
При этом в конце 1990-х производилась модификация «Метеор-2000», которая поставлялась в Китай. К 2007 году линия по производству «Метеоров» на заводе демонтирована, заложены каверно-глиссирующие теплоходы нового проекта А45-1. В 2010-х на заводе-изготовителе и в Санкт-Петербурге была произведена модернизация нескольких «Метеоров», однако к настоящему времени несколько единиц подверглись массовому списанию.
Интерьер (второй класс)
Большинство «Метеоров» имело белую окраску, однако некоторые имели окраску других цветов при изготовлении или перекраске в ходе эксплуатации. Например, светло-зелёные в Нидерландах, бело-сине-красные в Словакии и красные в Китае.
Мотор М-417 (12 цилиндров)
Завод сборки: Красное Сормово (СССР)
Годы производства: 1959—2007 гг
Вместимость: 120 пассажиров (3 салона) + 3 члена экипажа
Мощность: 2 × 1000 л.с.
Макс скорость: 77 км/ч
Запас хода: 600 км
Вес: 4725 кг
Похожие модели: Восход
