Mercedes-Benz 290 (W18) * ВСЕ ПИРЕНЕИ

Mercedes-Benz 290 (W18)

Mercedes-Benz W 18 был представлен как Mercedes-Benz Type 290 в 1933 году с меньшим двигателем M18 в качестве преемника Type 350/370 Mannheim.

Серия была доступна как четырехдверный легковой автомобиль, четырехдверный седан, кабриолет A, B, C и D (двух- или четырёхдверный) с тремя или четырьмя сиденьями, легкий военный внедорожник (для Вермахта) или голое шасси. Его рядный шестицилиндровый двигатель с боковым управлением объемом 2867 см³ развивает мощность 60 л.с. (44 кВт) и разгоняет автомобиль до 100 км/ч. Задние колеса, прикрепленные к поворотной оси и подвешенные на винтовых пружинах, приводятся в движение четырехступенчатой коробкой передач (с повышающей передачей 1:0,73). Передний мост имеет поперечную листовую рессору и дополнительные винтовые пружины. Автомобиль оснащен гидравлическими тормозами на все четыре колеса.

Через год после появления модельного ряда стали доступны и модели с длинным шасси. Заводские кузова представляли собой шестиместный туристический автомобиль, четырехдверный седан, кабриолеты A, B, D и F (кабриолет Pullman), лимузин Pullman, обтекаемый седан, родстер и шасси. Также было построено несколько специальных родстеров. Вместо четырехступенчатой коробки передач с повышающей передачей версии с длинной колесной базой оснащены полноценной четырехступенчатой коробкой передач. Они достигают максимальной скорости 103 км/ч.

В 1937 году модельный ряд был заменен на Type 320.