Daimler L20, позже известный как Klemm-Daimler L20, был одним из первых легких самолетов, построенных в значительных количествах. Двухместный самолет с двигателем мощностью всего 20 л.с. (15 кВт) продемонстрировал способность небольшого самолета справляться с полетами над Альпами зимой и совершать трансконтинентальные перелеты на расстояние более 36 000 км.
Дизайнер Ханс Клемм
Первый полет: 1924
Общие характеристики
Экипаж: два человека
Размах крыла: 13,0 м (42 фута 8 дюймов)
Площадь крыла: 20,0 м2 (215 кв. футов)
Пустой вес: 265 кг (584 фунта)
Полная масса: 450 кг (992 фунта)
Нагрузка на крыло: 22,5 кг/м2 (4,60 фунта/кв. фут)
Силовая установка: 1 × Mercedes F7502a 885 куб.см, оппозитный твин с воздушным охлаждением, 15 кВт (20 л.с.) 20 л.с. [1]
Пропеллеры: 2-лопастные
Мощность нагрузки: 30 кг/кВт (50 фунтов/л.с.)
Максимальная скорость: 105 км/ч (65 миль/ч, 57 узлов)
Дальность: 480 км (300 миль, 260 морских миль)
Практический потолок: 4100 м (13 500 футов)
Время набора высоты: от 12,6 мин до 1000 м (3281 фут)
Посадочная скорость: 42 км/ч (26 миль/ч)
