Mercedes-Benz Conecto LF II (C628.310)

В 2007 году был представлен Conecto 2-го поколения, которое было доступно как в 12-метровой, так и в 18-метровой версии. Однако они доступны только с 3 дверями (стандартная версия) и 4 дверями (сочленённая версия).

Mercedes-Benz Conecto в Стамбуле

В отличие от своего предшественника как независимой модельной серии (автобус со ступенчатым входом O405), это технически упрощенная версия Citaro с низким полом и вертикальными двигателями. Он узнаваем по измененному внешнему дизайну и небольшим отличиям в дизайне интерьера от Citaro и в основном продается в Восточной Европе, на Ближнем Востоке и в Западной Азии.

Третье поколение с 2016 года также продается в Европе.

Как и предыдущие модели Conecto со ступенчатым входом, Conecto с низким полом также производится на заводе Mercedes-Benz Türk в Стамбуле, Турция.

В основе концепции Conecto – низкий пол по всей площади салона. Вертикальное расположение двигателя позволяет избавиться от ступенек на всех входных дверях. Это обеспечивает комфортную посадку и выход пассажиров из автобуса, а также беспрепятственное перемещение пассажиропотока в любой части автобуса. А современные указатели маршрутов помогают пассажирам сориентироваться.

Все оборудование и установки на борту Conecto подбираются в соответствии с условиями использования.

Гибкая система поручней подходит для любого варианта расположения сидений.

Сборка: завод Mercedes-Benz (Стамбул, Турция)

Годы производства: 2007—

Длина: 11 950 мм

Ширина: 2 550 мм

Высота: 3 076 мм

Пассажировместимость: 103 (32 сидячих места)

Мотор: Mercedes-Benz OM 926 LA (Евро V)

Мотор (характеристики): 6 цилиндров; 7200 см³

Мощность: 275 л.с. (205 кВт)

Макс. скорость: 95 км/ч

Масса нетто: 11 210 кг

См. также блог про транспорт

См. также блог про автомобили

См. также блог про мотоциклы

См. также блог про автобусы

См. также блог про корабли

См. также блог про двигатели

См. также блог про поезда

См. также блог про грузовики

См. также блог про специальную технику

См. также блог про танки и бронеавтомобили

См. также блог про самолёты

См. также блог про вертолёты

См. также блог про артиллерию

См. также блог про велосипеды

Read more: История автобусов с Саймоном Блойдом ...