Lincoln Continental IV
Lincoln Continental — серия среднеразмерных и полноразмерных автомобилей класса люкс, выпускаемых Lincoln, подразделением американского автопроизводителя Ford Motor Company. Модельный ряд был представлен после постройки личного автомобиля для Эдселя Форда, который заказал кабриолет Lincoln-Zephyr 1939 года постройки, разработанный как автомобиль для отдыха, чтобы привлечь потенциальных покупателей Lincoln. Что и дало название модельному ряду, экстерьер получил элементы европейского «континентального» стиля, включая заднее запасное колесо.
Компания Lincoln производила более 55 лет в течение девяти различных десятилетий и выпустила десять поколений Continental. В модельном ряду Lincoln Continental выполнял несколько ролей: от флагмана до седана в базовой комплектации. С 1961 по 1976 год Lincoln продавал Continental как свою эксклюзивную модель. Модельный ряд также трижды приостанавливался. С 1949 по 1955 год табличка была ненадолго снята с производства. В 1981 году Continental был переименован в Lincoln Town Car, чтобы соответствовать Continental седьмого поколения 1982 года. После 2002 года Continental был снят с производства, и в 2009 году его заменил Lincoln MKS; в 2017 году на смену MKS пришел Continental десятого поколения.
Четвёртое поколение (1961–1969)
В 1961 модельном году модельный ряд Lincoln был объединен в одну модель. После убытков в 60 миллионов долларов (593 520 810 долларов в долларах 2022 года) на разработку автомобилей 1958–1960 годов все модели были заменены новым Lincoln Continental.
Впервые появившись с 1948 года, четвертое поколение было доступно только в виде четырехдверного седана и кабриолета до обновления 1966 модельного года. Четырехдверный седан 1961 года стоил 6067 долларов США (59 413 долларов в долларах 2022 года), было произведено 22 303 экземпляра, в то время как кабриолет стоил 6713 долларов США (65 740 долларов в долларах 2022 года) и было произведено 2857 штук.
Новое поколение было в целом почти на 15 дюймов короче, а колесная база — на 8 дюймов короче, чем у его предшественника, но тяжелее, чем его аналоги Cadillac или Imperial. Его строительство и контроль качества после сборки отражали приверженность корпоративного руководства Ford к качеству.
Lincoln Continental 1961 года и его дизайнеры получили бронзовую медаль от Института промышленного дизайна (IDI) Нью-Йорка. В 1961 году он также получил награду Car Life за инженерное мастерство.
Сборка: Уиксом (Мичиган, США)
Годы производства: 1961—1969
Выпуск: 25160 штук
Длина: 5395 мм
Ширина: 1996 мм
Высота: 1410 мм
Двигатель: 8 цилиндров; 7044 см³
Мощность: 300 л.с.
Макс скорость: 198 км/ч
Расход топлива: 24 л/100 км
Масса: 2164 кг
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды
