Honda Prelude (BA8/9, BB1-BB4) четвертого поколения
В 1991 году, для японского рынка, начат выпуск четвёртого поколения автомобиля. На другие рынки автомобиль вышел в 1992 году. Система 4WS стала электронной, а также стали использоваться новые двигатели.
Комплектация «S» оснащалась F22B 160 л с., «Si-VTEC» оснащалась H22A 200л. с., «Si» H23A1, «2.0i» 133 л. с. (93 КВт). Выпуск 4го поколения 1994-5х годов – H22, JHMBB1, 4WS, DOHC — VTEC. достиг 1000 штук. по 500 штук левого и правого управления.
Лейбл «Si-VTEC» использовался до конца 1993 года, после чего его сократили до просто «VTEC». Имеет общие узлы в передней подвеске с Honda Accord пятого и шестого поколения. Автомобиль выступал в качестве машины безопасности Формулы 1 в сезоне 1994 года.
Дизайнер: Yukio Kurosu
Годы производства: с 1991 по 1996 г.
Мотор: 4 цилиндра; 2 Л
Мощность: 187 л.с.
