Французский паровоз Hudson 232 U1 образца 1949 года.
Впервые локомотив был построен по заказу Société Alsacienne de Constructions Mécaniques в 1935 году. Строительство было отложено из-за войны и продолжалось только в 1949 году, когда компания Corpet-Louvet завершила строительство, включив в него ряд модернизаций. Этот локомотив работал на магистрали Париж-Лилль с 1949 по 1961 год.
Он был построен как часть программы создания новых локомотивов для Chemins de Fer du Nord, реализация которой была отложена из-за начала Второй мировой войны. Особый дизайн отличает его от небольшой серии поставленных машин, что делает его уникальной моделью. Поставленный в 1949 году, он был выведен из эксплуатации в 1961 году. С тех пор он был отреставрирован и сейчас хранится в музее Cité du Train в Мюлузе, где каждые 20–30 минут его зажигают, демонстрируя, как шатуны приводят в движение локомотив.
Название: SNCF 36.B
Тип топлива: Уголь
Запас топлива: 11,5 тонн
Водяной колпак: 36000 литров
Максимальная скорость: 140 км / ч
Мощность двигателя: 2430 кВт (3260 л.с.)
