Французский Panhard Levassor X 76 Dynamic 130 Coach образца 1937 года, 130 км / ч. На X76 использовалась версия двигателя Panhard объемом 2973 куб. см с лицензированными Knight золотниковыми клапанами.
Для Dynamic дизайнер Panhard et Levassor Луи Бионье придумал концепцию Streamline Moderne, включающую в себя закрытые передние и задние колеса, два или три дворника и разделенные стойки А с изогнутыми стеклянными вставками, которые он впервые применил в более ранней Panoramique.
Фары были интегрированы в передние крылья с обрамлением фар, имитирующим форму передней решетки. Некоторые из этих особенностей в последующие годы прижились и у других автопроизводителей; фары, интегрированные в кузов, стали обычным явлением, но в 1936 году они придавали автомобилю очень футуристический вид.
