Pratt & Whitney JT9D: двухконтурный турбовентиляторный авиационный двигатель

Pratt & Whitney JT9D

Pratt & Whitney JT9D — семейство двухконтурных турбовентиляторных авиационных двигателей. Эти двигатели были первыми воздушно-реактивными двигателями с высокой степенью двухконтурности, применяемые на широкофюзеляжных самолётах. Изначально двигатель использовался на самолётах Boeing 747—100.

Продолжением двигателя JT9D являются двигатели PW4000. Они состоят из меньшего количества деталей, что даёт бо́льшую надёжность и низкую стоимость.

Применяется двигатель на самолетах: Airbus A300, Airbus A310, Boeing 747, Boeing 767 и McDonnell Douglas DC-10.

Страна: США

Первый полет: декабрь 1966

Производство: +3500 турбин

Длина: 3,37 м

Диаметр: 2,37 м

Тяга взлётная: 21000 кгс

Компрессор: 3-ступенчатый низкого давления и 11-ступенчатый высокого давления

Турбина: 2-ступенчатая высокого давления и 4-ступенчатая низкого давления

Степень повышения давления: 23,4:1

Топливо: авиационный керосин (Jet A-1)

Расход воздуха: 744 кг/с

Степень двухконтурности: 5,0: 1

Масса нетто: 3905 кг

Музей авиации и космонавтики в Ле-Бурже (ПарижФранция)

Read more: История двигателей с Мартином Пересом ...