De Havilland DH.89 Dragon Rapide
de Havilland DH.89 Dragon Rapide — ближнемагистральный биплан 1930-х годов, разработанный и произведенный британской авиастроительной компанией de Havilland.
Первый прототип этого восьмиместного самолёта поднялся в воздух 17 апреля 1934 года. Самолёт был спроектирован на базе de Havilland D.H.86 и был настолько успешным, что производился более десяти лет, всего было построено 727 самолётов. Этот самолёт был одним из наиболее часто используемых в мире.
В 1934 году самолёт неоднократно принимал участие в авиагонках, в том числе в Авиагонке на приз Макробертсона, где занял 9 место.
Hillman Airways Limited была первой авиакомпанией, которая начала выполнять полёты на Dragon Rapide в июле 1934 года. Помимо гражданского использования, с 1935 года самолёт использовался в основном как самолёт связи Королевскими ВВС (RAF). Королевские ВВС также использовали некоторые машины на тренировках. Самолёт также предлагался британским ВВС для реального использования в военных целях, в основном, для задач береговой обороны. Один такой прототип, DH.89M, был построен, но для разведки и обороны побережья был выбран Avro Anson I.
11 июля 1936 года капитан Сесил Бебб и Хью Поллард на самолёте Dragon Rapide выполнили миссию по пересадке генерала Франсиско Франко с Канарских островов в Марокко, которая позволила Франко возглавить мятеж в Испании, переросший в полномасштабную Гражданскую войну.
Один из de Havilland Dragon Rapide принадлежал британскому королю Эдуарду VIII, который самостоятельно летал на нём.
Страна: Соединённое Королевство
Первый полёт: 17 апреля 1934 года
Годы производства: 1934—1946
Выпуск: 727 экземпляров
Длина: 10 520 мм
Размах крыльев: 14 630 мм
Высота: 3 120 мм
Экипаж: 1 пилот
Вместимость: 8 посадочных мест
Мотор: 2× de Havilland Gipsy Six
Мощность: 2× 200 л.с.
Макс. скорость: 253 км/ч
Дальность полёта: 895 км
Потолок: 5 100 м
Масса нетто: 1 465 кг
Музей авиации Лё-Бурже (Париж, Франция) и Музей Куатро-Виентос (Мадрид, Испания)
