Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Смешные автомобили: Хенкель Кабин Троян 200

Смешные автомобили: Хенкель Кабин Троян 200. Микроавтомобиль разработан авиационной корпорацией Хенкель (Heinkel Flugzeugwerke) и выпускался в Германии с 1956 года по 1958. Затем производство было передано по лицензии ирландской фирме Дундалк Инжиниринг. Позже лицензия была отозвана из-за низкого качества продукции. Производство восстановилось только в 1960 году, благодаря компании Троян Карз лимитед в Великобритании и …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Смешные автомобили: Мессершмитт КР 175/200. Гроб Белоснежки

Смешные автомобили: Мессершмитт КР 175/200. Известный в Германии как гроб Белоснежки, автомобиль долгое время был мишенью для острот. Но данная машина – яркий пример того, как можно передвигаться под крышей над головой с минимальными затратами. Цена в Германии за эту машину составляла 2100 дойч марок, а за эти деньги можно было купить только мотоцикл …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Ретро автомобили: БМВ Дикси ДА3 Вартбург. Кузовное ателье Иле Карросери-Бау

Ретро автомобили: БМВ Дикси ДА3 Вартбург. Кузовное ателье Иле Карросери-Бау специализировалось на выпуске легких спортивных родстеров на базе различных моделей БМВ Дикси. Автомобиль имел удлиненное шасси, на которое ставился двухместный кузов обтекаемой формы с характерными фирменными “ноздрями” БМВ на облицовке радиатора. 

Музей техники Вадима Задорожного, Москва

Годы выпуска: 1931-1932

Страна-производитель: Германия

Выпущено: 475 единиц

Вес: 485 кг

Мощность: 15 л.с.

Скорость: 75 …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Ретро автомобили: ДКВ модель Ф7 – типичный автомобиль среднего класса Германии

Ретро автомобили: ДКВ модель Ф7 – типичный автомобиль среднего класса. Главным достоинством автомобиля считается эргономичный двухцилиндровый двухтактный двигатель. Появившаяся в 1937 году, модель Ф7, наряду с Адлер Триумф, стала наиболее популярной в Германии машиной, дав стране необходимый “автомобиль для народа”.

Музей техники Вадима Задорожного, Москва

Годы выпуска: 1937-1940

Страна-производитель: Германия

Выпущено: 100 636 единиц

Вес: 750 кг

Мощность: 16 л.с.

Скорость: 85 …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Ретро автомобили: Хотчкисс АМ4. Сделано во Франции

Ретро автомобили: Хотчкисс АМ4, появившаяся в 1924 году, стала одной из лучших моделей фирмы. Данная модель с кузовом типа Берлина де вояж демонстрирует всю роскошь далекой эпохи: отделенный причудливо изогнутой в стиле Арт Деко стеклянной перегородкой пассажирский салон и даже вазы для цветов на кузовных стойках.

Музей техники Вадима Задорожного, Москва

Годы выпуска: 1926-1932

Страна-производитель: Франция

Выпущено: 7852 единицы

Вес: …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Ретро автомобили: Форд Модель Т “Жестянка Лиззи”

Ретро автомобили: Форд Модель Т “Жестянка Лиззи”. Первый реально доступный автомобиль в мире, выпускавшийся серийно миллионами единиц, и который по сути “пересадил Америку на колеса”. Производился в различных странах. Данный экземпляр сделан в Канаде.

Музей техники Вадима Задорожного, Москва

Годы выпуска: 1908-1927

Страна-производитель: США

Выпущено: 15 007 033 единицы

Вес: 950 кг

Мощность: 20  л.с.

Скорость: 67 км/ч

 

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Редкие автомобили: Хольсман хай уиллер. Единственный сохранившийся в Европе экземпляр

Редкие автомобили: Хольсман хай уиллер. Единственный сохранившийся в Европе экземпляр. Компания “Хольсман ” (США, штат Иллинойс, Чикаго) производила автомобили с 1901 по 1910 год. Основанная Генри Хольсманом, фирма специализировалась на производстве машин типа “хай уиллер” – высокие колеса. Этот тип машин – прямой потомок гужевых повозок, которые часто и переделывали в автомобили. Отсюда большое …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Ретро автомобили: Рено АХ Турер

Ретро автомобили: Рено АХ Турер. В 1904 году компания Рено начала собственное производство двигателей. Данная модель получила одноцилиндровый мотор мощностью 8 л.с. и объемом 1100 куб. см. Радиатор устнавливался в задней части, что стало фирменным отличие Рено до конца 1920-х годов. Ненадежность первых автомобилей вызвала впоследствии критику, однако, так или иначе, данная модель стала самой …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Ретро автомобили: Де Дион Бутон Визави

Ретро автомобили: Де Дион Бутон Визави. В 1900 году фирма Де Дион Бутон стала крупнейшим производителем автомобилей, сменив профиль с паровых двигателей на двигатели внутреннего сгорания. Модель “Визави” получила такое название за счет сидений, расположенных друг против друга. Легкий четырехколесный автомобиль оснащался одноцилиндровым высокооборотным двигателем мощностью 3.5 л.с. Двигатель передавал тягу по универсальной схеме через …

Далее
Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо

Редкие автомобили: Хорьх 830 БЛ Глейзер. Единственный экземпляр

Редкие автомобили: Хорьх 830 БЛ Глейзер. Выпущен только в 2 экземплярах. История началась с того, как один американец, живший в Германии и работавший с компанией Бош, решил подарить своей любовнице (польке по происхождению) – что-то особенное и роскошное. Этим особенным и роскошным подарком стал Хорьх 830 БЛ Глейзер. Представленный в музее экспонат – единственный сохранившийся.

Музей техники …

Далее