Boeing KC-97 Stratofreighter – стратегический самолет-заправщик Соединенных Штатов, основанный на Boeing C-97 Stratofreighter. На смену ему пришел Boeing KC-135 Stratotanker.
KC-97 Stratofreighter представлял собой вариант самолета-заправщика C-97 Stratofreighter (который сам был основан на Boeing B-29 Superfortress), значительно модифицированный со всеми необходимыми баками, водопроводом и летающей стрелой. Пещеристая верхняя палуба была способна вместить негабаритный груз, доступ к которому осуществлялся через очень большую правую дверь. Кроме того, перекачиваемое реактивное топливо находилось в баках на нижней палубе (модели G-L). Обе палубы обогревались и находились под давлением для работы на большой высоте.
Ввод в эксплуатацию: 14 июля 1951 года.
Выведен из эксплуатации: июнь 1978 года.
Основные пользователи: ВВС США, ВВС Испании.
Год выпуска: 1951–1956
Построено: 811
Общие характеристики
Экипаж: 6 человек (командир воздушного судна, второй пилот, штурман, бортинженер, радист, машинист стрелы)
Емкость: 9000 галлонов США (7500 имп галлонов; 34000 л) поставляемого топлива
Длина: 117 футов 5 дюймов (35,79 м)
Размах крыла: 141 фут 2 дюйма (43,03 м)
Высота: 38 футов 4 дюйма (11,68 м)
Площадь крыла: 1734 кв.м (161,1 м2)
Пустой вес: 82500 фунтов (37421 кг)
Полная масса: 153000 фунтов (69400 кг)
Максимальный взлетный вес: 175000 фунтов (79379 кг)
Силовая установка: 4 × Pratt & Whitney R-4360-59 Wasp Major 28-цилиндровые радиально-поршневые двигатели с воздушным охлаждением, мощностью 3500 л.с. (2600 кВт) каждый
Силовая установка: 2 турбореактивных двигателя General Electric J47-GE-23 с тягой 5790 фунтов силы (25,8 кН) каждый в установленных на пилоне гондолах.
Гребные винты: 4-лопастные гребные винты Hamilton Standard с постоянной скоростью вращения и флюгированием.
Performance
Maximum speed: 400 mph (640 km/h, 350 kn)
Cruise speed: 230 mph (370 km/h, 200 kn)
Range: 2,300 mi (3,700 km, 2,000 nmi)
Service ceiling: 30,000 ft (9,100 m)
