SIMCA Aronde 9
С 1951 по 1955 год компания Simca выпускала автомобиль 9 Aronde. Первая серия, обозначенная как 9 Aronde, включала модели 1951–1953 годов. Вторая серия, известная просто как Aronde, представляла собой автомобили 1954–1955 годов.
Название «Aronde» происходит от старофранцузского слова, означающего «ласточка», и стало символом бренда Simca.
История
Модель 9 Aronde была представлена 31 мая 1951 года и стала первым автомобилем Simca с несущим кузовом. В отличие от предыдущих моделей Simca, которые производились по лицензии Fiat, эта модель не была полностью идентична существующей модели Fiat. Однако годом ранее был выпущен Fiat/Seat 1400, который имел схожую конструкцию.
На самом деле, Simca 9 Aronde и Fiat 1400 были разработаны совместно с крупным американским производителем Budd, который специализировался на цельнометаллических несущих кузовах без шасси.
Aronde был представлен как первый настоящий автомобиль Simca, а не как модель, выпущенная по лицензии Fiat.
Simca выглядит очень современно по сравнению с другими автомобилями того времени, такими как Citroën Traction Avant или Peugeot 203. Дизайн кузова был создан Марио Ревелли ди Бомон, а затем доработан Рене Дюма. Этот стиль включает в себя понтонную линию и крылья, которые плавно переходят в остальную часть кузова. Simca стала одним из первых французских автомобилей с большой стеклянной поверхностью, что было новинкой для того времени.
Несмотря на свой современный вид, 9 Aronde обладает классической конструкцией и не изменяет своей силовой установке. Он оснащен двигателем Fiat объемом 1221 куб. см, который полностью идентичен тому, что стоит на Simca 8 1200, на смену которому он пришел. Однако мощность этого двигателя составляет 45 л.с. по стандарту SAE.
Модель 9 Aronde 1951 года можно легко отличить по монограмме на решётке радиатора, выполненной на чёрном фоне, и цельному заднему бамперу. В отличие от трёх моделей 1952 года, которые имели три отдельных бампера, у этой модели был один цельный бампер.
Производитель: Simca (Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile)
Сборка: Нантер (Франция)
Годы производства: 1951—1955
Длина: 4007 мм
Ширина: 1558 мм
Высота: 1468 мм
Двигатель: 4 цилиндра; 1221 куб.см.
Мощность: 45 л.с.
Максимальная скорость: 130 км/ч
Расход топлива: 8 л/100 км
Масса: 1140 кг
Музей Ciré d’Aunis (Новая Аквитания, Франция)
См. также блог про транспорт
См. также блог про автомобили
См. также блог про мотоциклы
См. также блог про автобусы
См. также блог про корабли
См. также блог про двигатели
См. также блог про поезда
См. также блог про грузовики
См. также блог про специальную технику
См. также блог про танки и бронеавтомобили
См. также блог про самолёты
См. также блог про вертолёты
См. также блог про артиллерию
См. также блог про велосипеды