Amphicar Model 770

Amphicar — западногерманский четырёхместный плавающий автомобиль.

Автомобиль не завоевал особой популярности по причине высокой стоимости (в шестидесятые годы он стоил около 12 000 дойчмарок), вследствие чего после семилетнего производства производитель оказался банкротом. Кроме того, для использования амфибии на водоёмах необходимо было иметь «разрешение на управление спортивными яхтами», что создавало дополнительные неудобства для владельца.

Тем не менее, в настоящее время «Амфикар» является культовым автомобилем в Германии и США.

Построенный на базе Volkswagen Schwimmwagen и Trippel SG6, Amphicar предлагал лишь скромные характеристики по сравнению с большинством современных лодок или автомобилей, имел навигационные огни и флаг в соответствии с требованиями Береговой охраны США.

В качестве силовой установки использовался двигатель Standard SC объемом 1147 куб.см. от британского Triumph Herald 1200. Многие двигатели были опробованы на прототипах, но двигатель Triumph в 1961 году был «современным» и обладал необходимым сочетанием производительности, веса, крутого хода, и надежность. Обновлённые версии этого двигателя производились на Triumph Spitfire до 1980 года. Получивший обозначение «Модель 770», Amphicar мог развивать скорость 7 узлов на воде и 110 км/ч на суше. Более поздние версии двигателя имели объем 1296 куб.см. и 1493 куб.см. и мощность до 75 л.с. (56 кВт).

Производство: Quandt Group (ФРГ)

Годы производства: 1960—1965

Выпуск: 3878 экземпляров

Длина: 4343 мм

Ширина: 1575 мм

Высота: 1524 мм

Двигатель: 4 цилиндра; 1147 см³

Мощность: 43 л.с.

Макс скорость: 115 км/ч

Расход топлива: 10 л/100 км

Масса нетто: 1054 кг

Музей Рахми Коча (Стамбул, Турция)

Read more: Лучшие автомобили мира с Жорди Виларо ...