ПАЗ-3204 Вектор

ПАЗ-320412-05

ПАЗ-3204 «Вектор» – это российский высокопольный автобус малого класса, который производится на объединении «Павловский автобус». Его создали в 2006 году, чтобы заменить классическую модель ПАЗ-3205. Производство ПАЗ-3205 началось в 1989 году. Однако и по сей день этот автобус выпускается параллельно с новой моделью «Вектор».

Впервые модель была представлена в 2003 году. Она представляет собой автобус, по своим габаритам близкий к ПАЗ-3205. Однако этот автобус имеет современную отделку и комфортабельный салон. Мелкосерийное производство стартовало в 2006 году. Ранние модели с пневматической подвеской имели проблемы с надёжностью, поэтому не получили широкого распространения. На август 2017 года было выпущено не менее 9188 экземпляров этого автобуса.

Первоначально индекс ПАЗ-3204 был присвоен полноприводному варианту автобусов серии ПАЗ-3203. В 1973 году был выпущен единственный опытный образец, который успешно прошёл госиспытания и был рекомендован для серийного производства, но его настигла участь всей серии ПАЗ-3204 (образца 1973 года).

В начале 2000-х годов был продемонстрирован автобус ПАЗ-320401 как модернизация автобуса ПАЗ-3205. Машина получила обновлённый внешний вид, пневматическую подвеску заднего моста, пониженный уровень пола в салоне и дизельный двигатель Cummins. Было выпущено 9 экземпляров. Серийный выпуск модели был налажен в 2006 году.

Осенью 2008 года на ПАЗе прошла модернизация модели 3204 образца 2006 года. Конструкция автобуса была несколько упрощена. С этих пор он стал обозначаться ПАЗ-320402-03, пневматическая подвеска уступила место рессорной, автобус прошёл фейслифтинг — получил новые фары и окна на резиновых уплотнителях вместо современных вклеенных. Кроме того, передняя пассажирская дверь была перенесена ближе к передней оси автобуса, был повышен уровень пола.

Автобус стал производиться с несколькими вариантами компоновки салона: городская (17 посадочных мест, общая вместимость — 53 чел.), городская и пригородная (21 посадочное место, общая вместимость — 50 чел.) и пригородная (25 посадочных мест, общая вместимость — 43 чел.)

Тогда же была выпущена удлинённая до 8,5 м модификация автобуса.

ПАЗ-320402-05

В 2011 году был представлен обновлённый вариант модели 3204, который получил название ПАЗ «Vector». В этом автобусе появились новые на тот момент двигатели ISF3.8, произведённые компанией Cummins. С 2013 года обновлённая версия автобуса стала производиться массово.

В 2015 году была проведена глубокая модернизация автобуса, получившего название ПАЗ «Vector Next». В отличие от предыдущих моделей, этот автобус создавался на шасси «ГАЗон Next» под собственным обозначением ГАЗ-C40R13. Была внедрена пневматическая подвеска заднего моста, что обеспечило более комфортную езду. Также появились модификации с низким уровнем пола на задней площадке, что облегчило доступ для маломобильных пассажиров. С 2019 года начался выпуск удлинённой модели ПАЗ Вектор Next 8.8, после чего производство старых версий 3204 было прекращено.

Модификации

  • ПАЗ-3203 — базовая модель. Длина: 7100 мм. Колёсная база: 3800 мм. Двигатель: ЗМЗ-53.
  • ПАЗ-320302 (после рестайлинга — «Vector») — городской автобус, 17-21 посадочных мест. Выпускается и в виде рестайлинга.
  • ПАЗ-320370 — школьный автобус.
  • ПАЗ-320401 — опытная модель, городской автобус. Пневматическая подвеска заднего моста и пониженный уровень пола в передней части салона. Построено всего 9 экземпляров.
  • ПАЗ-320402 — базовая модель, городской и пригородный автобус. Рессорная с амортизаторами подвеска. Выпуск прекращён в пользу Vector Next 7.6.
  • ПАЗ-320403 — шасси Tata с ширмовыми дверями. Выпуск прекращён.
  • ПАЗ-320412 — городской и пригородный автобус. Удлинённая модель на одну оконную секцию. Длина: 8560 мм. Колёсная база: 4760 мм. Число мест: до 30. Выпуск прекращён.
  • ПАЗ-320414 «Vector 8.8» — городской автобус, удлинённая модель на одну оконную секцию с двустворчатой дверью в задней части салона. Длина: 8800 мм. Колёсная база: 4760 мм. Число мест: до 30. Выпуск прекращён в пользу Vector Next 8.8.
  • ПАЗ-320470 — школьный автобус на базе ПАЗ-320402. Число мест: 23.
  • ПАЗ-320472 — школьный автобус на базе ПАЗ-320412. Число мест: 31.
  • ПАЗ-320305 — городской и пригородный автобус, оснащались газо-бензиновыми двигателями производства ЗМЗ.
  • ПАЗ-320405 — стандартный городской автобус.
  • ПАЗ-320406 — стандартный городской и пригородный автобус.
  • ПАЗ-320435 «Доступная среда» — городской, с низким полом в задней секции, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью.
  • ПАЗ-320436 «Доступная среда» — городской, с низким полом в задней секции, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью.
  • ПАЗ-320445 — городской, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью.
  • ПАЗ-320446 — городской, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и более широкой двустворчатой задней дверью.
  • ПАЗ-320415 «Доступная среда» — городской, с низким полом в задней секции, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске, с двустворчатой задней дверью.
  • ПАЗ-320425 — городской, с двустворчатой задней дверью. Вместимость: 56-61 пассажиров.
  • ПАЗ-320455— междугородний.
  • ПАЗ-320475 — школьный, с возможностью перевозки инвалида в кресле-коляске и двустворчатой задней дверью.

После обозначения индекса модели через дефис добавляется индекс типа установленного двигателя. Модификации ПАЗ-320302 выпускались со следующими типами двигателей: ПАЗ-320302-02 — с инжекторным бензиновым двигателем ЗМЗ-5245, Евро-5

  • ПАЗ-320302-08 — карбюраторный бензиновый двигатель ЗМЗ-5234 (Евро-4)
  • ПАЗ-320302-11 — газовый двигатель Isuzu 4HV1 (КПГ)
  • ПАЗ-320302-12 — инжекторный газо-бензиновый двигатель ЗМЗ-5245 (КПГ)
  • ПАЗ-320302-22 — инжекторный газо-бензиновый двигатель ЗМЗ-5245 (Евро-5)

Модификации ПАЗ-3204 и ПАЗ-3204 «Vector» выпускались со следующими типами двигателей:

  • -01 — дизельный двигатель Cummins
  • -03 — дизельный двигатель Cummins 4ISBe
  • -04 — дизельный двигатель ЯМЗ-53423
  • -05 — дизельный двигатель Cummins ISF3.8
  • -10 — газовый двигатель Cummins ISB 5,9 G195 (КПГ)
  • -14 — газовый двигатель ЯМЗ-53414 (КПГ)

У модификаций с газовым двигателем баллоны установлены под полом салона.

ПАЗ-320405-04 «Vector Next»

Vector Next

3 июня 2016 года стартовало серийное производство автобусов ПАЗ «Vector Next». Эта новая модель создана на базе шасси «ГАЗон Next» и имеет ряд улучшений по сравнению с предыдущими моделями ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204. Одной из главных особенностей нового автобуса стала пневматическая подвеска сзади, которая значительно снижает тряску во время движения. Кроме того, «Vector Next» оснащён модульным кузовом и дисковыми тормозами.

Модель доступна в нескольких модификациях, отличающихся по длине (7,1 м, 7,6 м или 8,8 м), типу топлива (газ или дизель), типу двигателя и коробки передач. Пассажировместимость автобуса варьируется от 26 человек (в модификации для перевозки детей) до 61 человека (в 8,8-метровом варианте).

ПАЗ-320435-04 «Vector Next»

Сборка: Павловский Автобус (Павлов, Россия) / Донецкгормаш (Донецк, Россия)

Годы производства:

  1. 2006—2018 (классическая версия)
  2. 2014— (рестайлинговая версия «Vector»)
  3. 2016— (версия «Vector Next»)
  4. 2018— (версия «Донбасс»)

Выпуск: +19 100 экземпляров

Длина: 7600 мм

Ширина: 2410 мм

Высота: 2880 мм

Пассажировместимость: 53 (17 сидячих мест)

Двигатель: ЯМЗ-53414

Двигатель (характеристики): 4 цилиндра; 4430 см³

Мощность: 170 л.с.

Макс скорость: 120 км/ч 

Расход топлива: 16 л/100 км

Масса: 9780 кг

Read more: История автобусов с Саймоном Блойдом ...