МАЗ-103

МАЗ-103 – это городской автобус большой вместимости, который производился Минским автомобильным заводом с 1996 по 2022 год. Этот автобус имеет полунизкопольный салон, то есть ступенька расположена только у задней двери, что обеспечивает удобство для пассажиров с ограниченными возможностями.

Этот автобус стал прототипом для нескольких моделей, которые различаются по своей компоновке и предназначению.

История

В 1992 году Минский автомобильный завод (МАЗ) заключил лицензионное соглашение с компанией Neoplan. Согласно этому договору, на заводе должна была появиться модель МАЗ-101. Однако из-за высокой цены и низкой надёжности при эксплуатации на дорогах плохого качества, эта модель не смогла конкурировать на рынке СНГ. В итоге было построено всего пять автобусов по лицензии.

На заводе приняли решение использовать российские комплектующие и адаптировать конструкцию под местные условия. Так появился автобус МАЗ-103. В нём был установлен задний мост собственной разработки вместо портального моста, который использовался в МАЗ-101. Из-за этого в задней двери появилась ступенька (в отличие от двух других дверей), но зато цена, надёжность и ремонтопригодность автобуса улучшились.

Также сборка автобусов МАЗ-103 осуществлялась в Нижнем Новгороде на предприятии «Самотлор-НН». Такие автобусы имеют другую переднюю маску с круглыми фарами меньшего размера. Также в Нижнем Новгороде выпускалась версия школьного автобуса МАЗ-103.

С 2008 года выпускалась обновлённая версия автобуса с более современным дизайном кузова и салона.

С 2017 года производился также с двигателем на компримированном природном газе (модификация МАЗ-103.965).

В январе 2021 года, в связи с запуском в серию автобуса третьего поколения — МАЗ-303, был подписан приказ о снятии МАЗ-103 с производства, но несмотря на это, автобус продолжал выпускаться до 2022 года.

Эксплуатируется в нескольких десятках городов Белоруссии, России, Украины, Казахстана, Румынии, Сербии, Венгрии, Польши.

Модификации

За всю историю производства модели МАЗ-103 было разработано около 50 модификаций для городских и пригородных перевозок. В зависимости от назначения, эти модификации могли иметь разное количество дверей (2-2-0 или 4 ряда сидений) и различные типы двигателей: дизельные или газовые (например, модификации 946, 965 и 966).

  • МАЗ-103.000 (городской). Двигатель ММЗ-Д260.5 (Euro-0). Производство: 1996—1998.
  • МАЗ-103.002 (городской). Двигатель ММЗ-Д260.5 (Euro-1). 1999—2004.
  • МАЗ-103.003 (городской). Двигатель ММЗ-Д260.5 (Euro-2). 2005—2008.
  • МАЗ-103.005 (городской). Двигатель ММЗ-Д260.5 (Euro-1). 1999—2001.
  • МАЗ-103.040 (городской). Двигатель Renault MIDR 06.02.26 (Euro-1). 1998—2000.
  • МАЗ-103.041 (городской). Двигатель Renault MIDR 06.02.26 (Euro-1). 2000—2004.
  • МАЗ-103.060 (городской). Двигатель Mercedes-Benz OM906LA (Euro-2). 2000—2007.
  • МАЗ-103.061 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-2). 2004—2006.
  • МАЗ-103.062 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2003—2008.
  • МАЗ-103.065 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2003—2008.
  • МАЗ-103.067 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2005. 1 экземпляр.
  • МАЗ-103.068 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2007.
  • МАЗ-103.070 (городской). Двигатель Deutz BF6M1013EC (Euro-2). 2002.
  • МАЗ-103.075 (городской). Двигатель Deutz BF6M1013EC (Euro-2). 2002—2007.
  • МАЗ-103.076 (городской). Двигатель Deutz BF6M1013FC (Euro-3). 2007—2008.
  • МАЗ-103.С00 (пригородный). Двигатель ММЗ-Д260.5 (Euro-0). 1997. 1 экземпляр.
  • МАЗ-103.С02 (пригородный). Двигатель ММЗ-Д260.5 (Euro-1). 1999.
  • МАЗ-103.С03 (пригородный). Двигатель ММЗ-Д260.5 (Euro-2). 2006—2008.
  • МАЗ-103.С41 (пригородный). Двигатель Renault MIDR 06.02.26 (Euro-0). 2000.
  • МАЗ-103.С61 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-2). 2005—2007.
  • МАЗ-103.С62 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2004—2008.
  • МАЗ-103.С65 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2005—2008.
  • МАЗ-103.С70 (пригородный). Двигатель Deutz BF6M1013EC (Euro-2). 2002.
  • МАЗ-103.С76 (пригородный). Двигатель Deutz BF6M1013FC (Euro-3). 2008.
  • МАЗ-103.415 (городской). Двигатель OM926LA (Euro-5). 2017—2019.
  • МАЗ-103.445 (городской). Двигатель Weichai WP7 300E51 (Euro-5). 2018—2022.
  • МАЗ-103.462 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2009—2013.
  • МАЗ-103.464 (городской). Двигатель OM906LA (Euroe-4). 2014—2017.
  • МАЗ-103.465 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2008—2013.
  • МАЗ-103.468 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2011—2013.
  • МАЗ-103.469 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2013—2017.
  • МАЗ-103.476 (городской). Двигатель Deutz BF6M1013FC (Euro-3). 2008—2013.
  • МАЗ-103.484 (городской). 2016. 1 экземпляр.
  • МАЗ-103.485 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-4). 2013—2018.
  • МАЗ-103.486 (городской). Двигатель OM926LA (Euro-5). 2015—2021.
  • МАЗ-103.495 (городской). Двигатель Navistar MWM6.12 (Euro-3). 2009.
  • МАЗ-103.515 (пригородный). Двигатель OM926LA (Euro-5). 2019.
  • МАЗ-103.545 (пригородный). Двигатель Weichai WP7 300E51 (Euro-5). 2020.
  • МАЗ-103.562 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2009—2014.
  • МАЗ-103.564 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-4). 2014—2016.
  • МАЗ-103.565 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2009—2013.
  • МАЗ-103.569 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2013—2017.
  • МАЗ-103.575 (пригородный). Двигатель Deutz BF6M1013FC (Euro-3). 2011—2012.
  • МАЗ-103.585 (пригородный). Двигатель OM906LA (Euro-4). 2013—2017.
  • МАЗ-103.586 (пригородный). Двигатель OM926LA (Euro-5). 2013—2021.
  • МАЗ-103.587 (пригородный). Двигатель OM926LA (Euro-5). 2017.
  • МАЗ-103.665 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2011—2013.
  • МАЗ-103.946 (городской). Двигатель Weichai WP7NG290E51 (Сжиженный природный газ). 2020.
  • МАЗ-103.965 (городской). Двигатель OM906LAG СПГ. 2015—2022.
  • МАЗ-103.966 (городской). Двигатель OM906LAG (Euro-6). 2015.
  • МАЗ-103.Н65 (городской). Двигатель OM906LA (Euro-3). 2004. 100 % низкий пол.

Сборка: Минск (Республика Беларусь)

Годы производства: 1996—2022

Выпуск: 8 023 экземпляра

Длина: 11 985 мм

Ширина: 2500 мм

Высота: 2838 мм

Пассажировместимость: 110 (28 сидячих мест)

Двигатель: ММЗ / Renault / Daimler-Benz / Deutz / Weichai

Мотор (характеристики относятся к Mercedes OM906LA): 6 цилиндров; 6374 см³

Мощность: 231 л.с.

Максимальная скорость: 115 км/ч

Масса: 11 340 кг

См. также блог про транспорт

См. также блог про автомобили

См. также блог про мотоциклы

См. также блог про автобусы

См. также блог про корабли

См. также блог про двигатели

См. также блог про поезда

См. также блог про грузовики

См. также блог про специальную технику

См. также блог про танки и бронеавтомобили

См. также блог про самолёты

См. также блог про вертолёты

См. также блог про артиллерию

См. также блог про велосипеды

Read more: История автобусов с Саймоном Блойдом ...