Андорра, похоже, отказалась от строительства собственного аэропорта. Ассоциация бизнесменов Андорры (Confederació Empresarial Andorrana, CEA) уже несколько месяцев изучает возможность построить «андоррский терминал» аэропорта Андорра-Ла Сеу или протянуть автостраду или железнодорожную линию от аэропорта в приграничном испанском городе Сео-де-Уржель до территории княжества.
Принимая во внимание международный масштаб проекта, CEA призывает правительство Андорры и правительства Испании предпринять соответствующие усилия в равной степени.
В CEA отмечают, что в качестве консультантов могут быть привлечены представители аэропортов Женевы или Базеля, которые работают в аналогичных условиях. Аэропорт Женевы, в частности, имеет два терминала: один на швейцарской территории, второй – на французской. В случае с Базелем, речь идёт о трёх государствах: Швейцарии, Франции и Германии.
Торгово-промышленная палата Андорры (CCIS) заявила о заинтересованности в совместной работе по привлечению инвесторов. А посол Испании в Андорре Анхель Рос (Àngel Ros) пригласил андоррский бизнес-сектор к поиску заинтересованных авиакомпаний.
Летом прошлого года CCIS лоббировала проект строительства международного аэропорта в Андорре, и даже провела официальную презентацию этого проекта с участием экспертов NAVBLUE (100%-ая дочерняя структура Airbus), которая работала над выбором места и “вписыванием” аэропорта в окружающую среду. Исследование было профинансировано правительством Андорры и было объявлено о необходимости проведения дополнительного исследования.
Проект запуска аэропорта Андорра-Ла Сеу обсуждается уже более 10 лет, каждый раз объявляются новые даты, но сроки постоянно откладываются.
