фото: яхт-клуб Санкт-Петербурга
26 апреля в испанском курорте Сотогранде стартует первый этап нового сезона RC44 Championship Tour, в рамках которого команда Яхт-клуба Санкт-Петербурга Bronenosec Sailing Team дебютирует обновленным составом. Программа регаты предусматривает гонки флота до 30 апреля включительно, сообщает яхт клуб Санкт-Петербурга.
Еще до старта соревнований команда подверглась первым серьезным испытаниям. Как известно, на прошедших выходных побережье Андалусии встретило сильнейший шторм. Защитные сооружения порта Сотогранде не смогли сдержать гигантские волны. Вместе с сильнейшими порывами ветра стихия повредила подготовленные для вооружения лодки флота, в том числе, и болид команды Bronenosec Sailing Team.
По словам менеджера команды Егора Игнатенко, береговая команда занималась устранением повреждений в круглосуточном режиме. «Нам удалось справиться с задачей, и к старту тренировочной гонки сегодня лодка готова, – говорит Игнатенко, – уже вчера мы были на воде и проверяли готовность всех элементов».
Как известно, в новом сезоне команда Яхт-клуба Санкт-Петербурга Bronenosec Sailing Team выступит в серии RC44 в обновленном, практически полностью российском составе. В качестве рулевого в Сотогранде дебютирует петербуржский яхтсмен Кирилл Фролов. В составе экипажа молодые российские спортсмены, действующие или экс-члены национальной сборной: Алексей Кулаков, Егор Терпигорев, Виктор Сережкин, Павел Карачов, Александр Екимов. В качестве тренера и тактика с командой продолжает работать новозеландец Кэмерон Данн.
«Безусловно, для меня переход в серию такого серьезного класса, как RC44, является вызовом, но опыт команды и хорошая атмосфера на борту очень помогают, – говорит Кирилл Фролов, – с точки зрения технических моментов управления такой яхтой, то здесь, конечно, много нюансов, но мы хорошо поработали на сборе, и готовы выходить на старт».
Команда Яхт-клуба Санкт-Петербурга выступает в классе RC 44 с 2013 года. В 2014 команда завоевала титул чемпионов мира в этом классе, а в 2015 – серебряную медаль чемпионата мира. Кроме этого, «Броненосец» располагает медалями высшего достоинства RC44 Champion ship Tour по итогам сезонов 2014 и 2015.
Интересно, что именно здесь, в Сотогранде, в 2015 году «Броненосец» победил, но в 2016 был только пятым.
В 2017 году этап в Сотогранде собрал восемь экипажей, которые представляют пять стран. Среди участников первая тройка зачета гонок флота сезона 2016: словенская Ceeref, титулованные британцы Auqa и ветераны класса, команда Кубка «Америки» из Швеции – Artemis. Под российским флагом, кроме «Броненосца» соревнуются одноклубники петербуржской команды – Team Nika и «Катюша».
Состав экипажа Bronenosec Sailing Team в классе RC44:
• Кирилл Фролов – рулевой;
• Кэмерон Данн – тактик;
• Алексей Кулаков – баковый;
• Егор Терпигорев – гриндер;
• Виктор Сережкин – триммер стакселя;
• Павел Карачов – триммер генакера;
• Александр Екимов – триммер грота;
• Пьетро Мантовани – питмэн.
Команда Яхт-клуба Санкт-Петербурга выступает в классе RC44 с 2013 года. В 2014 «Броненосец» завоевал титул чемпионов мира в этом классе, а в 2015 – серебряную медаль чемпионата мира.
Кроме этого, «Броненосец» располагает медалями высшего достоинства RC44 Champion ship Tour по итогам сезонов 2014 и 2015. Уже тогда в составе команды соревновались многие российские спортсмены, но сейчас, в 2017, экипаж стал практически полностью российским.
Сезон RC44 Championship Tour 2017:
• Sotogrande cup. Sotogrande, Spain (27–30.04.17)
• Porto Cervo cup. Porto Cervo, Italy (29.06–2.07.17)
• 2017 RC44 World Championship. Marstrand, Sweden (9-13.08.17)
• Cascais cup, Cascais, Portugal (28.09.-01.10 2017)
• Lanzarote cup, Puerto Calero, Spain (23-27.10.17)
Санкт-Петербургская региональная спортивная общественная организация «Яхт-клуб Санкт-Петербурга» создана в 2007 году. Главная цель: хранение идеалов морской этики на суше и воде, развитие парусного спорта и поощрение увлечения парусом. Философия яхт-клуба основывается не только на необходимости сохранить, но и на обязанности передать будущим поколениям наследие морской культуры и морской истории России и всего мира.
Генеральным партнером Яхт-клуба Санкт-Петербурга и команды Bronenosec Sailing Team является компания «Газпром».
Класс яхт RC44
Гоночная парусная яхта малого водоизмещения, выполненная в концепции монотипа. Яхту создавали для гонок высшего уровня в международных регатах по жестко контролируемым правилам класса. “Мы хотели придать определенную степень сложности, чтобы владелец мог ощутить на практике, как проходят гонки на яхтах высочайшего уровня, и нам это удалось”, – объясняет создатель яхты, победитель Кубка Америки Рассел Кутс. – “В то же время, мы стремились к тому, чтобы судном было просто владеть”. Для простоты транспортировки яхта помещается в 40-футовый морской контейнер.
Технические данные яхты класса RC44
Вес экипажа: 680 кг
Вес лодки без вооружения: 3560 кг
Осадка: 2.9 м
Материал корпуса и рангоута: углеволокно
Длина корпуса: 13.35 м
Ширина корпуса: 2.75 м
Площадь грота: 70 м2
Площадь стакселя: 60 м2
Площадь спинакера: 170 м2
Подробнее про русский мир и русскоязычные ассоциации см. здесь
