ZiS-8
La carrosserie du bus à ossature en bois, composée de différents types de bois, gainée de métal, a été construite selon les plans de l’ingénieur N.I. Frantsev. Il a utilisé le châssis ZiS-5 avec une base allongée de 61 cm. Contrairement à la pratique adoptée pour le ZiS-8, Frantsev a fabriqué ce bus avec un assemblage séparé. Les côtés, les murs arrière et avant, les portes, le toit, la base du sol ont été fabriqués séparément, puis assemblés. Cette solution a grandement simplifié et réduit le coût de montage.
Les bus ZiS-8 sont devenus les premiers bus soviétiques à être exportés. En 1934, un lot de 16 véhicules est “parti” en Turquie. Auparavant, la Turquie avait acheté 100 camions ZiS-5.
Lieu de fabrication : Moscou (URSS)
Années de production : 1934, 1935 et 1936
Moteur : 6 cylindres ; 5 555 cm³
Puissance : 73 CH
Vitesse maximale : 60 km / h
Poids : 4 200 kg
